Sustenabilitatea este o temă centrală pentru Mercedes-Benz și Setra: autobuzele celor două mărci de renume îndeplinesc cele mai dure valori limită ale emisiilor iar parțial le sublicitează semnificativ în practică. De consumul redus de combustibil și astfel cu economie de resurse profită, pe lângă mediul înconjurător și societatea, și firmele de transport cu autobuze. Juriul independent al ,,Trofeului internațional de sustenabilitate busplaner“ a apreciat străduințele: modelele Mercedes-Benz eCitaro și Citaro hibrid, ca și autobuzul cu etaj Setra TopClass S 531 DT au fost nominalizate. Toate trei au câștigat la categoriile lor – trei nominalizări pentru autobuze au dus la trei victorii.

„Acest succes confirmă angajamentul nostru pentru proiectarea unor autobuze ecologice“, explică Axel Stokinger, director executiv al departamentului de marketing pentru Germania al diviziei Daimler Buses. El a primit premiile în urma decernării care a avut loc pe 18 martie la Berlin. Stokinger a continuat: „Aerodinamica perfecționată a autobuzului cu etaj Setra minimizează consumul de combustibil. La modelul Citaro se vede clar strategia nostră pe două direcții: am proiectat cu toată viteza modelul complet electric eCitaro fără emisii pe plan local și simultan, am optimizat acționarea cu ardere internă la modelul Citaro hibrid.“

Modelul cu acționare complet electrică Mercedes-Benz eCitaro aduce la un nou nivel mobilitatea electrică cu autobuzele urbane. Acesta convinge printr-o eficiență energetică neatinsă până acum grație managementului termic inovativ și conexiunii sale – prin utilizarea unor componente inovative disponibile în premieră la modelul eCitaro. Prin modelul eCitaro divizia Daimler Buses a pornit o ofensivă a inovațiilor în domeniul mobilității electrice.

Modelul Citaro hibrid este un exemplu ilustrativ al creșterii eficienței motorului cu ardere internă. Varianta hibrid scade consumul convenabil de combustibil al motorului diesel și astfel emisiile de CO2 ale acestuia scad cu încă 8,5%. Modelul Citaro hibrid nu este realizat ca membru de sine stătător al familiei de modele a autobuzului urban bestseller Citaro, ci acționarea hibridă reprezintă o echipare specială. Această echipare este disponibilă pentru majoritatea paletei de modele, inclusiv pentru modelul Citaro NGT cu acționare pe gaz metan – astfel modelul Citaro hibrid ocupă o poziție specială pe plan mondial. La modulul hibrid s-a renunțat premeditat la o tehnologie complexă. Astfel scad nu doar consumul de combustibil și emisiile – acționarea hibridă este cea care merită toți banii. Cu asistența activă la frânare Preventive Brake Assist și Sideguard Assist modelul Citaro, ca și modelul eCitaro oferă la nivel mondial sisteme de asistență unice, care protejează eficient în special participanți vulnerabili în trafic.

Autobuzul cu etaj Setra TopClass S 531 DT fixează în multe privințe noi standarde de calitate în categoria sa. Pe lângă aspectul optic fascinant, acesta impresionează ca model exemplar în special în ceea ce privește aerodinamică și eficiența consumului de combustibil, prin variabilitatea maximă, confortul și înalta siguranță. Impresionantul autocar este activ în orice categorie a traficului turistic și de pasageri de linie și prin intermediul valorilor optime ale aerodinamicii este pe drumul spre noi recorduri ale consumului de combustibil din segmentul său. Sunt de remarcat și dotările sale cuprinzătoare de siguranță în echiparea standard. Cu modelul Setra TopClass S 531 DT au sărbătorit premiera mondială în segmentul autobuzelor, sistemele de asistență Active Brake Assist 4, ca și Sideguard Assist.