Οι επιβάτες απολαμβάνουν μέγιστη προστασία όταν ο οδηγός είναι απολύτως συγκεντρωμένος. Γι' αυτό η θέση του οδηγού πρέπει να είναι προστατευμένη από περισπασμούς και όλα τα χειριστήρια είναι απλά και εύκολα προσβάσιμα. Το Citaro θέτει και εδώ νέα πρότυπα.
Εδώ, τα πάντα είναι στη σωστή θέση. Τίποτε δεν θα πρέπει να αποσπά την προσοχή του οδηγού στο Citaro και το επιτύχαμε. Για καλύτερη περιμετρική ορατότητα ανασηκώθηκε ελαφρώς η θέση του οδηγού, για να φτάσει στο ίδιο ύψος με τους επιβάτες. Επιπλέον, αυξάνοντας το μήκος του μπροστινού τμήματος, μεγάλωσε ο χώρος για τα πόδια παρέχοντας επιπλέον βελτιωμένη προστασία σε περίπτωση σύγκρουση. Έτσι εξασφαλίζεται ιδανική θέση οδήγησης ακόμη και μετά από πολλές ώρες εργασίας.
Citaro
Άνεση του οδηγού
Η θέση εργασίας οδηγού.
Παράθυρο οδηγού & κλιματισμός.
Πάντα ιδανικές συνθήκες.
Το παράθυρο οδηγού εξασφαλίζει καλύτερο αερισμό και εύκολη πρόσβαση στον εξωτερικό καθρέφτη. Για να διατηρηθεί η υποδειγματική ορατότητα επάνω μπροστά, το παρμπρίζ έχει μετακινηθεί 60 mm ψηλότερα. Η οθόνη ένδειξης προορισμού ανυψώθηκε επίσης κατά 72 mm. ο αποτέλεσμα είναι βελτιωμένη ορατότητα προς τα επάνω, για παράδειγμα στα φανάρια.
Επιπλέον, ο οδηγός επωφελείται από το χαμηλότερο πλέον στηθαίο του πλαϊνού παραθύρου, ενώ η υπερυψωμένη θέση οδηγού του επιτρέπει να έχει καλύτερη περιμετρική ορατότητα.
Ο αερισμός της θέσης οδηγού.
Στο ταμπλό πίνακα οργάνων βρίσκονται δύο επιπλέον μεγάλοι στρογγυλοί αεραγωγοί για την εισαγωγή αέρα. Πίσω από το μεγαλύτερο πλέον πλέγμα εισαγωγής αέρα, πλευρικά πίσω από τη θέση του οδηγού, υπάρχει χώρος για μεγαλύτερο φίλτρο γύρης. Η διάταξη εξαερισμού πίσω από τη θέση του οδηγού διασφαλίζει καλύτερη παροχή αέρα στην καμπίνα οδηγού.
Η θήκη συστήματος κλιματισμού για τον αερισμό και τη θέρμανση του καθίσματος οδηγού τοποθετείται κεντρικά, εξασφαλίζονται πιο ομοιόμορφο ξεθάμπωμα ολόκληρου του παρμπρίζ, το οποίο είναι ηλεκτρικά θερμαινόμενο.
Αποθηκευτικοί χώροι.
Αναπαυτική θέση με άφθονους χώρους.
Στο Citaro προστέθηκαν νέα θήκες DIN, οι οποίες προσφέρουν ευέλικτες πρόσθετες δυνατότητες. Με την ευκαιρία τις κάναμε επίσης ευκολότερα προσβάσιμες. Για τα προσωπικά αντικείμενα του οδηγού, υπάρχουν πρόσθετες αποθηκευτικές θήκες στο στηθαίο.
Τα πάντα προστατεύονται βέλτιστα στο Citaro Ü – και αυτό περιλαμβάνει και τον οδηγό. Αυτό διασφαλίζεται από την προστατευτική πόρτα του οδηγού, η οποία προστατεύει τον οδηγό από απροσδόκητες επιθέσεις. Ανάλογα με την προβλεπόμενη ανάπτυξη του οχήματος και τον επιθυμητό βαθμό προστασίας, υπάρχουν τέσσερις διαθέσιμες κατασκευές.
Έως και οκτώ τεμάχια εξοπλισμού χωρούν στις υποδοχές που είναι συμβατές με το DIN: είναι εύκολα προσβάσιμες και ευανάγνωστες. Το μεγάφωνο για την περιοχή του οδηγού είναι επίσης τοποθετημένο στο πλαίσιο. Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με εσωτερικές ή εξωτερικές κάμερες, η οθόνη αγκυρώνεται μέσω μιας προσαρμογής ασφάλισης στην κάτω πλευρά του φορέα.
Διακόπτες & πλήκτρα.
Πλήκτρα και διακόπτες σύμφωνα με τα τελευταία πρότυπα εργονομίας.
Η διάταξη των πλήκτρων και διακοπτών στο κόκπιτ του Citaro ανταποκρίνεται στα πιο πρόσφατα δεδομένα εργονομίας. Έτσι, στη δεξιά κάτω λωρίδα είναι κάθετα τοποθετημένα τα πλήκτρα χειρισμού της πόρτας που χρησιμοποιούνται σε συνεχή βάση καθημερινά, ενώ τα λιγότερο συχνά χρησιμοποιούμενα πλήκτρα χειρισμού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι οριζόντια παρατεταγμένα πιο μπροστά.
Η θέση του διακόπτη φώτων συνεχίζει να είναι στην αριστερή πλευρά, διασφαλίζοντας την εύκολη πρόσβαση αλλά και ότι βρίσκεται πάντα στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Ταμπλό οργάνων & τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.
Εδώ όλα γίνονται διαισθητικά.
Η ανάγνωση των οργάνων και ο χειρισμός των διακοπτών στο Citaro έχουν απλοποιηθεί περισσότερο. Βελτιώθηκαν ως προς τη μορφή και τη διάταξη, ενώ το ταχύμετρο και το στροφόμετρο έγιναν έγχρωμα. Νεωτερισμό για το Citaro αποτελεί και το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Η περιήγηση στα μενού γίνεται πολύ εύκολα μέσω των πλήκτρων λειτουργιών από το τιμόνι. Τα μήνυμα κατάστασης και οι ενδεικτικές λυχνίες εμφανίζονται στην οθόνη ευδιάκριτα και με σαφήνεια.
Το Citaro είναι έτοιμο για κάθε ενδεχόμενο.
Το ταμπλό οργάνων του Citaro είναι τόσο στέρεας κατασκευής, ώστε μπορούν να τοποθετηθούν πρόσθετες συσκευές βάρους 1,5 kg αριστερά και 2,5 kg δεξιά. Σε αυτή την περίπτωση, διατίθενται ως εργοστασιακός προαιρετικός εξοπλισμός προσαρμογείς για τη στερέωση και τη διευθέτηση των καλωδίων, ώστε η ενσωμάτωση των συσκευών του πελάτη να γίνεται πλέον πιο κομψά.
Κατά την τοποθέτηση πρόσθετων εξαρτημάτων, απαιτείται προσοχή ώστε να μην περιορίζεται το οπτικό πεδίο του οδηγού.
Η πόρτα καμπίνας οδηγού.
Τα πάντα στο Citaro είναι επιμελώς μελετημένα, και φυσικά το ίδιο ισχύει για την προστασία του οδηγού. Υπεύθυνη είναι πόρτα καμπίνας οδηγού, η οποία τον προστατεύει από απρόσμενες επιθέσεις. Ανάλογα με τον σκοπό χρήσης και τον επιθυμητό βαθμό προστασίας διατίθενται τέσσερα βαθμιδωτά επίπεδα κατασκευής.
Η πόρτα είναι πλέον στερεωμένη πίσω και ανοίγει μπροστά. Με τον τρόπο αυτό, ο οδηγός φτάνει ταχύτατα και άμεσα από την πόρτα στη θέση του και το αντίστροφο. Η πόρτα καμπίνας οδηγού εξασφαλίζει στον οδηγό τη δυνατότητα διαφυγής σε περίπτωση επίθεσης.
Σύστημα ανάρτησης & σύστημα διεύθυνσης.
Ένα σύστημα ανάρτησης, αριστούργημα.
Με τις ανεξάρτητες αναρτήσεις τροχών στον μπροστινό άξονα, το Citaro έχει θέσει νέα πρότυπα στα λεωφορεία τακτικών δρομολογίων. Η κατευθυντική σταθερότητα και η εξαιρετική διευθυντικότητα σε συνδυασμό με τις άνετες αναρτήσεις εγγυώνται μια ήρεμη και άνετη οδηγική συμπεριφορά, αντίστοιχη με εκείνη ενός τουριστικού λεωφορείου.
Άλλα θέματα
Άνεση επιβατών
Μάθετε περισσότερα
Σχεδίαση
Μάθετε περισσότερα
Οικονομία
Μάθετε περισσότερα
Ασφάλεια
Μάθετε περισσότερα
Citaro hybrid
Μάθετε περισσότερα
Εκδόσεις
Μάθετε περισσότερα
