Najlepšou ochranou cestujúcich je vždy plne sústredený vodič. Preto musí byť miesto na sedenie pre vodiča chránené pred rušivými vplyvmi a ovládanie musí byť intuitívne a ľahko dostupné.Citaro určuje štandardy aj v tomto ohľade.
Tu je všetko na svojom mieste. Vodiča autobusu Citaro by pri jeho práci nemalo nič vyrušovať. Presne na tom sme pracovali. Poloha sedenia vodiča bola mierne zdvihnutá pre lepší výhľad dookola – vodič teraz sedí rovnako vysoko ako cestujúci. Okrem toho sme predĺžením prednej časti vozidla zväčšili priestor pre nohy – a tým sme dokonca dosiahli aj lepšiu ochranu pred kolíziou. Toto riešenie umožňuje optimálnu polohu sedadla počas dlhých pracovných dní.
Citaro
Komfort pre vodiča
Pracovisko vodiča.
Okno vodiča a klíma.
Vždy s chladnou hlavou.
Nové okno vodiča zabezpečuje lepšie vetranie a jednoduchý prístup k vonkajším zrkadlám.Na zachovanie príkladného výhľadu smerom dopredu a nahor je čelné sklo umiestnené o 60 mm vyššie. Zobrazenie cieľa jazdy bolo umiestnené vyššie dokonca o 72 mm. Výsledkom je ešte lepší výhľad šikmo nahor, napríklad na svetelnú signalizáciu.
Vodič bude okrem toho dodatočne profitovať zo zníženia bočného parapetu okna. Vyššia poloha sedadla vodiča vďaka tomu zlepšuje výhľad dookola, napr. na vozidlá idúce vpredu.
Vetranie pracoviska vodiča.
Na prístrojovej doske sa nachádzajú dve veľké ventilačné dýzy na prívod vzduchu. Za zväčšenou mriežkou na nasávanie vzduchu, priamo za pracoviskom vodiča, sa nachádza priestor pre väčší peľový filter. Nové odvetrávanie za pracoviskom vodiča zabezpečuje väčší prietok vzduchu v kabíne vodiča.
Taktiež novinka: Čelná skrinka na vetranie a vykurovanie pracoviska vodiča je umiestnená v strede. To zabezpečuje ešte rovnomernejšie rozmrazovanie celého čelného skla. Čelné sklo je navyše elektricky vyhrievané.
Odkladacie priečinky.
V tomto autobuse sa nielenže dobre sedí, ale poskytuje aj veľa miesta.
Prídavné vkladacie priečinky DIN sa v autobuse Citaro Ü postarajú o flexibilné možnosti rozšírenia a dobrú dostupnosť. Osobné predmety vodiča si nájdu svoje miesto v prídavných odkladacích priečinkoch v úložnom priestore a na parapete okna.
Vo vozidle Citaro Ü má všetko svoje miesto – aj samotný vodič. O to sa starajú ochranné dvere vodiča, ktoré ho chránia pred nečakanými útokmi. V závislosti od účelu použitia a stupňa ochrany sú k dispozícii štyri stupne montáže.
V schránkach DIN v konzole sa nachádza až osem dobre dostupných a čitateľných prístrojov. V nej je zabudovaný aj reproduktor pre pracovisko vodiča. Obrazovka, ktorá je na želanie namontovaná v rámci výbavy s vnútornými a vonkajšími kamerami, je tvarovo dokonale namontovaná pod nosnou schránkou.
Spínače a tlačidlá.
Poloha tlačidiel a spínačov podľa najnovších poznatkov o ergonómii.
Umiestnenie tlačidiel a spínačov v kokpite vozidla Citaro zodpovedá najnovším poznatkom o ergonómii. Na pravej strane sú preto na najspodnejšej lište vedľa seba umiestnené výlučne tlačidlá ovládania dverí, ktoré sa počas každodennej prevádzky používajú nepretržite. Spravidla menej často používané ovládače automatickej prevodovky sú umiestnené ďalej vpredu vo vlastnom vodorovnom rade.
Spínače svetiel sa nachádzajú vľavo. Sú dobre dostupné a vodič má zároveň vždy prehľad o ich polohe.
Prístrojová doska a multifunkčný volant.
Tu sa všetko odohráva celkom intuitívne.
Vo vozidle Citaro je odčítavanie prístrojov a používanie spínačov jednoduchšie. Tvar a umiestnenie prístrojov aj spínačov sme optimalizovali, tachometer a otáčkomer sme farebne zvýraznili. Novinkou vo vozidle Citaro je aj multifunkčný volant. Na navigáciu v ponuke jednoducho slúžia tlačidlá priamo na volante. Hlásenie o stave alebo prevádzkové ukazovatele – všetko sa prehľadne a jasne zobrazuje na farebnom displeji.
Vozidlo Citaro je pripravené na všetky eventuality.
Prístrojová doska vozidla Citaro je skonštruovaná veľmi stabilne, aby sa vľavo dali namontovať prídavné prístroje s hmotnosťou 1,5 kg a vpravo prístroje s hmotnosťou 2,5 kg. Ako mimoriadna výbava sú v tomto prípade od výroby k dispozícii upevňovacie adaptéry, ako aj káblové priechodky – prístroje podľa želaní zákazníka teraz možno integrovať výrazne elegantnejšie ako pred tým.
Pri nadstavbách je potrebné dbať na to, aby zorné pole vodiča nič neobmedzovalo.
Ochranné dvere vodiča.
Nové ochranné dvere vodiča dokážu ochrániť vodiča pred nečakanými úrokmi. V závislosti od účelu použitia a stupňa ochrany sú k dispozícii štyri modulárne stupne montáže.
Dvere sú teraz zabudované za dorazmi a otvárajú sa smerom dopredu. Vďaka tomu sa vodič mimoriadne rýchlo dostane od predných dverí priamo k svojmu pracovisku a naopak. Ochranné dvere vodiča v prípade útoku zabezpečujú vodičovi možnosť úniku.
Podvozok a riadenie.
Podvozok, ktorý by si zaslúžil označenie majstrovské dielo.
Autobus Citaro určil v linkovej doprave nové štandardy nezávislým zavesením kolies na prednej náprave. Stabilný chod v priamom smere a vynikajúce riadenie v kombinácii s pohodlným pružením sa starajú o pokojné a komfortné jazdné vlastnosti podobné autokaru.
Ďalšie témy
Komfort pre cestujúceho
Získať viac informácií
Dizajn
Získať viac informácií
Hospodárnosť
Získať viac informácií
Bezpečnosť
Získať viac informácií
Citaro hybrid
Získať viac informácií
Varianty
Získať viac informácií
