Den bedste beskyttelse for passagererne er trods alt altid en fuldt koncentreret fører. Derfor skal førerens siddeplads være beskyttet mod afledninger, og betjeningen skal være intuitiv og let tilgængelig. Citaro sætter også her standarden.

Her er alt, hvor det burde være. Citaro-chaufføren skal ikke afledes fra sit arbejde. Netop på dette har vi lagt fokus. For et bedre udsyn til alle sider er førerens sædeposition let hævet – han er nu i direkte øjenhøjde med passagererne. Derudover kunne benpladsen øges ved at forlænge fronten – og samtidig blev kollisionsbeskyttelsen tilmed forbedret. Det muliggør en optimal sædeposition på lange arbejdsdage.

I instrumentpanelet sidder to store, runde luftdyser til luftindtag. Bag det forstørrede luftindsugningsgitter umiddelbart i siden bag førerpladsen er der plads til et forstørret pollenfilter. Den nye udluftning bag førerpladsen sikrer en stor luftgennemgang i førerkabinen.

Flere nyheder: Frontboksen til ventilation og opvarmning af førerpladsen er monteret i midten. Denne sikrer en endnu mere jævn afisning af hele forruden. Den er desuden elopvarmet.

Aflæsningen af instrumenterne og betjeningen af kontakterne er nemmere i Citaro. Begge har vi optimeret i relation til form og placering, og speedometeret og omdrejningstælleren er fremhævet med farve. En yderligere nyhed i Citaro er også multifunktionsrattet. Menuguidningen sker helt enkelt via funktionstasterne direkte på rattet. Uanset om det er en statusmeddelelse eller en driftsvisning – alt vises overskueligt og tydeligt på farvedisplayet.

nstrumentpanelet i Citaro er konstrueret så stabilt, så der i venstre og højre side kan monteres ekstra apparater med en vægt på 1,5 kg i venstre side og 2,5 kg i højre side. I dette tilfælde fås en adapter til fastgørelse samt kabelgennemføringer som ekstraudstyr allerede fra fabrikken – integrationen af kundespecifikke apparater kan udføres væsentligt mere elegant end tidligere.

Ved opbygninger skal man være opmærksom på, at førerens synsfelt ikke begrænses.

Den nye førerbeskyttelsesdør kan beskytte føreren mod uventede angreb. Alt efter anvendelsesformål og ønsket beskyttelsesgrad er fire modulære afmonteringstrin til rådighed.

Døren er nu fastgjort bagest og åbner forrest. Således kan føreren komme særligt hurtigt fra den forreste dør til sin arbejdsplads og omvendt, hvis han tager den direkte vej. Førerens beskyttelsesdør sikrer førerens flugtmulighed i tilfælde af et angreb.

Med enkelthjulsophæng på forakslen har Citaro sat nye standarder for linjetrafikken. Stabil kørsel lige ud og fremragende styreegenskaber kombineret med en komfortabel affjedring giver rolige og behagelige køreegenskaber, der ligner køreegenskaberne i en rejsebus.