Totaløkonomi
Citaro

Totaløkonomi

Udviklet målrettet mod Europa, testet og afprøvet under de hårdeste betingelser lige fra polarcirklen til Sydeuropa anvendes den innovative BlueEFFICIENCY power-drivlinjeteknologi i Citaro bybusserne. De kraftige, effektive Euro VI-motorer garanterer en uforlignelig økonomi. For trods højere krav er det lykkedes at reducere brændstof-, motorolie- og AdBlue®-forbruget yderligere. Ved en test hos Dekra var Citaro Euro VI med Mercedes-Benz motoren OM 936 h og 220 kW (299 hk) oppe mod Euro V-forgængermodellerne med motorerne OM 906 hLA (210 kW/286 hk) samt OM 457 hLA (220 kW/299 hk). Resultatet er: Udviklerne har reduceret forbruget med 8,6 procent. Samtidig aflaster det reducerede forbrug miljøet ved færre CO₂-emissioner.

BlueEFFICIENCY power-motorer med BlueTEC 6 overbeviser ikke kun med en virkelig god økonomi, men også med fremragende miljømæssige fordele. Motorerne garanterer en drastisk reduktion af kvælstofilter og partikler i udstødningsgassen. De skadelige stoffer er nede ved påvisningsgrænsen. Uafhængige undersøgelser viser, at Citaro i praksis endda ligger markant under Euro VI-grænseværdierne. Et imponerende fremskridt, hvor linjebussen igen overgår alle forventninger.

Også andre komponenter som lyssystemet, et valgfrit klimaanlæg* eller de elektriske svingskydedøre påvirker brændstofforbruget. Citaro har desuden en optimeret batteristyring med ombord. Alle komponenter er afstemt perfekt til hinanden ved hjælp af intelligent elektronik.

Eksempel på beregning med gennemsnitsværdier fra det tyske marked. TCO-udgiftsposter ved eksempel Citaro, Euro VI. Præmisser: 10 år à 60.000 km, marked Tyskland. Status: juni 2015.

Alt i Citaro er udformet således, så dyr stilstandstid kan undgås. Filtre til førerens luftindsugning, der er let tilgængelige og med høj volumen, sørger for lange rengøringsintervaller. Alle vigtige komponenter er placeret enkelt og let tilgængeligt. Det sikrer lange vedligeholdelsesintervaller og korte reparationstider.

* Klimasystemet samt dit køretøjs køleskab er påfyldt kølemiddel R-134a og indeholder drivhusgas med fluor. Anvisningsskiltene med detaljerede angivelser vedr. den kølemiddeltype, der skal anvendes, sidder på de pågældende apparater. Se i den forbindelse instruktionsbogen til dit køretøj. Nærmere angivelser findes i den tilhørende tekniske informationsbrochure.