Nyheter 2014
Aktuellt

Nyheter 2014

Stuttgart/Hannover, 24. september 2014. ”Den som vinner det här testet har verkligen gjort sig förtjänt av den åtråvärda IBC-trofén”, förklarar Lutz Gerritzen, chefredaktör för facktidskriften Busfahrt, på den internationella bilutställningen för nyttofordon 2014. Det här året stod Mercedes-Benz Citaro på vinnarplatsen och utmärkte sig gentemot fyra konkurrerande tävlande. Den lyckades vinna årets hårdaste bussjämförelsetest. Den helt nyutvecklade låggolvsbussen från marknadsledaren levde upp till de högt satta förväntningarna från experterna och samlade på sig totalt 85 procent av det maximala möjliga antalet poäng. Trots hög driftsprestanda rullade den i mål med det bästa bränsleförbrukningsvärdet. Den sätter nya standarder för konkurrenterna med till exempel aktiv och passiv säkerhet. Passagerarna njuter av hög körkomfort i en attraktiv miljö och för förarpersonalen gör den perfekta ergonomin arbetet lättare. Om Citaro måste till verkstaden hjälper tillverkaren till med en utmärkt helomfattande service. 

Bild upptill fr. vä. t. hö.: Hartmut Schick, chef Daimler Buses; Wolfgang Tschakert, organisatör IBC-test; Lutz Gerritzen, chefredaktör Bus-Fahrt; Jörg Montag, förlagschef Stünings förlag 


Det årliga IBC-testmaratonet (International Bus & Coach Competition) som anordnas av facktidskriften BusFahrt och deras partnermedier är väl ansett bland de insatta i bussbranschen. Under årets gång växlar fokus mellan linje- och turistbussar som möter ett testteam bestående av journalister och fleet-verksamma. Det här året startade fem högaktuella stadsbussar med Euro VI-motorer hos testpartnern MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft), som representerar mer än 75 procent av den europeiska stadsbussmarknaden. Av jämförelseskäl begränsade sig IBC-organisatörerna till låggolvsbussar i det vanliga 12-metersformatet med en motoreffekt på plus/minus 300 hk. 4 500 kg last gälde som krav – testkandidaterna använde enhetliga däck och samma smörjmedel. Under verklighetstrogna testförutsättningar kontrollerades komforten och säkerheten för passagerare och förare. Särskild uppmärksamhet lades naturligtvis på driftsekonomin och vilken effekt linjeoperatören kan räkna med. Efter 3 500 testkilometer och en mängd enskilda tester var resultatet klart: Citaro från Mercedes-Benz lyckades övertyga testjuryn som den för tillfället bästa stadsbussen.

Testkandidaterna vid IBC 2014.

  • MAN Lions City
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Scania Citywide
  • Solaris Urbino 12
  • VDL Citea SLF 120