Stuttgart/Hannover: 24 septembrie 2014. „Cei care obțin un rezultat pozitiv la acest test merită din plin mult râvnitul trofeu IBC”, declară Lutz Gerritzen, redactorul șef al revistei de specialitate Busfahrt la Salonul Auto Internațional pentru autovehicule comerciale din anul 2014. În acest an, Mercedes-Benz Citaro s-a aflat pe podium și s-a impus în fața celor patru contracandidați. Acesta a câștigat cel mai riguros test comparativ pentru autobuze al anului. Autobuzul cu punte joasă complet nou al liderului de piață a îndeplinit cele mai stricte așteptări din lumea experților și a putut obține un total de 85 de procente din numărul total de puncte posibil. În ciuda performanțelor de rulare foarte mari, a ajuns la destinație cu cea mai bună valoare a consumului de combustibil. Acesta a stabilit un nou standard în sfera competiției, de exemplu, datorită siguranței active și pasive. Pasagerii se bucură de un confort ridicat în timpul deplasării în mediu extrem de atractiv, iar șoferii se bucură de ergonomie optimă în timp ce conduc. Și dacă Citaro necesită reparații, producătorul oferă sprijin cu un service deschis non-stop. 

Maratonul Testului IBC desfășurat anual (International Bus & Coach Competition) al revistei de specialitate BusFahrt și partenerilor săi din mass-media se bucură de o reputație deosebită în lumea specialiștilor. Anual, autobuzele şi autocarele sunt puse  în prim-plan și sunt prezentate unei echipe de examinare formate din jurnaliști și cunoscători ai parcurilor auto. În acest an, s-au aflat la startul dat de partenerul de testare MVC (Asociația de Transport Münch) cinci dintre autobuzele urbane de top din acest moment, cu motoare Euro VI, care reprezintă peste 75 la sută din piața europeană de autobuze urbane. Din motive de comparabilitate, organizatorii IBC s-au decis asupra autobuzului cu punte joasă în format uzual de 12 metri, cu o putere a motorului de plus/minus 300 CP. Încărcătura unitară de 4500 kg se consideră obligatorie – participanții la test au rulat cu aceleași anvelope și cu același tip de lubrifianți. În condiții normale de testare se verifică aspectele cu privire la confort și siguranță pentru pasageri și personalul de specialitate. Bineînțeles, o atenție deosebită se acordă economiei și determinării eficienței pe care se pot baza companiile de transport de linie. După 3500 de kilometri de testare și numeroase verificări individuale, a fost stabilit rezultatul: Modelul Citaro de la Mercedes-Benz a putut convinge juriul testului de faptul că este cel mai bun autobuz urban din acest moment.