Stuttgart/Hannover: 24. září 2014. „Ten, kdo pro sebe rozhodne tento test, ten si ceněnou trofej IBC skutečně zaslouží,“ prohlásil Lutz Gerritzen, šéfredaktor odborného časopisu Busfahrt, na mezinárodní automobilové výstavbě užitkových vozidel 2014. Letos stál na stupních vítězů Mercedes-Benz Citaro a prosadil se proti hned čtyřem konkurentům. Podařilo se mu pro sebe rozhodnout nejtvrdší srovnávací test autobusů roku. Kompletně nově vyvinutý nízkopodlažní autobus od lídra na trhu splnil vysoká očekávání odborného světa, dosáhl 85 procent z možného celkového počtu bodů. I přes neomezeně vysoké jízdní výkony dojel do cíle s nejlepší hodnotou spotřeby paliva. Nová měřítka stanovil v konkurenčním prostředí příkladnou aktivní i pasivní bezpečností. Cestující si užívají vysoký komfort jízdy v atraktivním prostředí, práci řidiče usnadňuje dokonalá ergonomie. A pokud musí Citaro do dílny, pomáhá výrobce vynikajícím servisním zajištěním. 

Každoroční testovací maraton IBC (International Bus & Coach Competition) odborného časopisu BusFahrt a jeho partnerských médií se těší v odborném autobusovém světě velké vážnosti. Každoročně se v hledáčku střídají linkové a zájezdové autobusy, které se podrobují zkouškám prováděným novináři a uživateli vozového parku. Letos se na start u testovacího partnera MVG (Münchener Verkehrsgesellschaft - Mnichovská dopravní společnost) postavilo pět zcela aktuálních městských autobusů s motory Euro VI, které reprezentují více než 75 procent evropského trhu s autobusy. Kvůli srovnatelnosti se pořadatelé IBC rozhodli pro nízkopodlažní autobusy v běžném 12metrovém formátu s plus/mínus 300 HP výkonu motoru. Jednotná zátěž 4 500 kg byla povinnost – kandidáti jeli na jednotných pneumatikách a používali stejná maziva. V reálných testovacích podmínkách se zkoušelo, jak je to s komfortem a bezpečností pro cestující i jízdní personál. Mimořádná pozornost byla samozřejmě věnována hospodárnosti a otázce, s jakou efektivitou může provozovatel linky počítat. Po 3 500 testovacích kilometrů a četných jednotlivých zkouškách byl výsledek jasný: model Citaro od společnosti Mercedes-Benz přesvědčil porotu jako nyní nejlepší městský autobus.