Conecto gradski autobusi imaju mnogo kvaliteta. Posebno su ubedljivi zbog ekonomičnosti i jakog pogona: Ispod haube se nalaze pouzdani dizel-motori niske potrošnje.
Conecto
Tehnologija
Snažne performanse vožnje.
Pogon za više ekonomičnosti.
Novi BlueEFFICIENCY motori prenose svoju snagu posebno efikasno na put. Ubedljivi visokim obrtnim momentom čak i pri malom broju obrtaja, nude snažan start. Šestocilindrični Mercedes-Benz OM 936 u Conect autobusu izvlači 220 kW (299 KS) iz 7,7 litara zapremine motora i obezbeđuje obrtni moment od 1.200 Nm. Conecto zglobni autobus pokreće OM 470 sa zapreminom motora od 10,7 litara i snagom od 265 kW (360 KS) i 1.700 Nm.
Odlično postignuće.
Mercedes-Benz BlueTEC® dizel tehnologija ne samo da osigurava visoke performanse uz malu potrošnju goriva, već i smanjuje emisije zagađivača i čestica. Strogi Euro VI zahtevi ispunjeni su kombinacijom ubrizgavanja common rail, recirkulacijom izduvnih gasova prema zahtevima, oksidacionim katalizatorom sa naknadnim uključivanjem, filterom čestica kao i SCR tehnologijom sa AdBlue ubrizgavanjem za prečišćavanje izduvnih gasova. Tako je u poređenju sa Euro V motorima, emisija azotnih oksida i čestica smanjena za oko 80% odnosno 66%.
Automatski efikasan.
Moderan i robustan četvorostepeni automatski menjač Voith DIVA 6 obezbeđuje pouzdanost planiranja i smanjuje potrošnju goriva. Opciono je dostupan ZF EcoLife automatski menjač sa šest brzina. Za efikasan i nesmetan rad, pogonska grupa je precizno usklađena sa motorom, menjačem i osovinama. Opcioni modul rekuperacije obezbeđuje još efikasnije korišćenje vozila: U fazama kočenja motorom, on generiše struju, skladišti je i čuva je spremnu za sekundarne potrošače.
Više snage iz goriva.
Ključna karakteristika novog, vertikalno ugrađenog OM 470 je fleksibilan Common-Rail X-PULSE Mercedes-Benz sistem sa potpuno elektronskom kontrolom i hidrauličnim pojačavanjem pritiska. Dok je pritisak u zajedničkom vodu za ubrizgavanje podešen na maksimalno 1.160 bara, kod pojedinačnih injektora on se povećava do 2.700 bara. U zavisnosti od uslova rada, tok ubrizgavanja se može slobodno oblikovati. Punjenje se odvija pomoću turbo punjača za izduvne gasove sa asimetričnim kućištem turbine i fiksnom geometrijom.
Posle brzog održavanja - brzo se vraća na put.
Pored toga, nova arhitektura elektronike, „mozak elektronike“ vašeg Conecto autobusa, pomaže da se minimiziraju vaši troškovi održavanja. U potpunosti podleže dijagnostici i tako ubrzava održavanje i popravku. A ako je potrebno zameniti delove, uigrano nabavljanje rezervnih delova Mercedes-Benz skraćuje vreme stajanja.
Ostale teme
Opšta ekonomičnost
Saznajte više
Bezbednost
Saznajte više
Komfor
Saznajte više
Conecto hybrid
Saznajte više
Varijante
Saznajte više
