Leinfelden‑Echterdingen/Hannover – Mercedes-Benz eCitaro G on "Electric Bus Champion 2024", sillä se voitti Omnibusspiegel-ammattilehden keväällä järjestämän sähköisten nivellinja-autojen vertailutestin. Osana Hannoverissa järjestettyjä IAA Transportation 2024 -messuja "Omnibusspiegelin" julkaisija ja päätoimittaja Dieter Hanke ja "Omnibusspiegelin" toimittaja Kirsten Krämer ojensivat "Electric Bus Champion 2024" -palkinnon Daimler Busesin toimitusjohtajalle Till Oberwörderille ja Daimler Busesin markkinointi-, myynti- ja asiakaspalvelupäällikölle Mirko Sgoddalle.

Till Oberwörder: ”Omnibusspiegelin järjestämä sähkölinja-autojen vertailutesti on yksi alan asiantuntevimpia ja kattavimpia käytännön testejä. Tästä syystä olen sitäkin iloisempi, että eCitaro G on noussut tämän vertailutestin voittajaksi. Electric Bus Champion 2024 -palkinto on suuri kunnianosoitus koko tiimimme työlle, joka varmistaa joka päivä, että Mercedes-Benzin kolmisakaraisella tähdellä varustetut linja-autot täyttävät asiakkaidemme erittäin korkeat vaatimukset kaikkialla Euroopassa. Samalla tämä palkinto kannustaa meitä jatkossakin tarjoamaan asiakkaillemme parhaita mahdollisia linja-autoja ja palveluita."

Huhtikuun lopussa yli 40 kansainväliseen kauppaan erikoistunutta toimittajaa ja kuljetusyritysten edustajaa arvioi osallistuvien linja-autojen matkustajien mukavuutta, ohjattavuutta kuljettajien näkökulmasta, työn laatua ja huollon helppoutta – testi tehtiin nelipäiväisessä koeajossa ja korjaamotestissä Bonnin alueella. eCitaro G sai eniten pisteitä kaikki kategorioissa. Vuonna 2023 Mercedes-Benz eCitaro – tuolloin yksirunkoisena linja-autona – voitti jo kaikki kilpailijansa ja myös halutun tittelin.

eCitaro G osallistui testiin neliovisena nivellinja-autona, jossa on kuusi suurjänniteakkua kokonaisenergiakapasiteetilla noin 588 kWh, mikä varmisti 18,13 metrin matalalattialinja-autolle sopivan toimintamatkan. Kuten jokaisessa eCitaro G:ssä, myös testiajetussa mallissa oli dynaaminen nivelkulman ohjausjärjestelmä (ATC), joka varmistaa optimaaliset ohjausominaisuudet, erittäin suuden vakauden ja erinomaisen ohjattavuuden. Lisäksi autossa oli muiden järjestelmien ohella auton akustinen hälytysjärjestelmä (AVAS), tutkapohjainen Sideguard Assist -kääntymisavustin ja aktiivisen jarrutusavustimen ennakoiva hätäjarrutusavustin.