Leinfelden-Echterdingen / Hannover – Mercedes-Benz eCitaro G er "Elektrisk Bus Champion 2024". Den stod som vinder i den elektriske bus-sammenligningstest med ledbusser, som fagbladet Omnibusspiegel arrangerede i foråret. Som en del af IAA Transportation 2024 i Hannover overrakte Dieter Hanke, udgiver og chefredaktør for Omnibusspiegel, og Kirsten Krämer, redaktør for Omnibusspiegel, prisen til Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, og Mirko Sgodda, Head of Marketing, Salg og kundeservice Daimler-busser.

Till Oberwörder: "Den elektriske bus sammenligningstest arrangeret af Omnibusspiegel er en af ​​de største eksperter og omfattende praktiske test i branchen. Jeg er så meget desto mere glad for, at vores eCitaro G viste sig som vinderen af ​​denne sammenligningstest. Prisen 'Electric Bus Champion 2024' er en stor anerkendelse for hele vores teams arbejde, som hver dag sikrer, at busserne med stjernen i høj grad opfylder kravene fra vores kunder over hele Europa. Samtidig ser vi denne sejr som et incitament til fortsat at give vores kunder de bedst mulige busser og tjenester.”

I slutningen af ​​april vurderede mere end 40 internationale specialiserede journalister og repræsentanter for transportvirksomheder passagerernes komfort, håndteringen af ​​chaufførerne, udførelse og betjeningsvenligheden af ​​de deltagende busser på prøvekørsler gennem udkanten af ​​Bonn og i en værkstedstjek. eCitaro G fik flest point i alle kategorier. Allerede i 2023 havde Mercedes-Benz eCitaro – dengang i solobusversionen – sejret over alle konkurrenter og fået den eftertragtede titel.

eCitaro G blev testet som en firedørs ledbus, udstyret med seks højspændingsbatteripakker med en samlet energikapacitet på omkring 588 kWh, som sikrer, at den 18,13 lange lavgulvsbus har en passende rækkevidde. Som enhver eCitaro G havde testkøretøjet ATC (Articulation Turntable Controller) dynamisk artikulationsvinkelkontrol, som sikrer optimal styreadfærd, høj stabilitet og stor manøvredygtighed. Med om bord var for eksempel det akustiske køretøjs alarmsystem (AVAS), den radarbaserede drejeassistent Sideguard Assist og den aktive bremseassistent Preventive Brake Assist.