Leinfelden-Echterdingen / Hannover – Mercedes-Benz eCitaro G har blitt kåret til "Electric Bus Champion 2024". Bussen vant sammenligningstesten for elektriske leddbusser, arrangert av fagbladet Omnibusspiegel tidligere i år. På IAA Transportation 2024 i Hannover overrakte Dieter Hanke, utgiver og sjefredaktør for Omnibusspiegel og Kirsten Krämer, redaktør for Omnibusspiegel, prisen til Till Oberwörder, CEO i Daimler Buses, og Mirko Sgodda, leder for markedsføring, salg og kundeservice Daimler Buses.

Till Oberwörter: "Sammenligningstesten for elektriske busser, arrangert av Omnibusspiegel, er en av de mest kompetente og omfattende praktiske testene i bransjen. Derfor er jeg enda mer glad for at vår eCitaro G ble vinneren av denne sammenligningstesten. Prisen 'Electric Bus Champion 2024' er en stor anerkjennelse av arbeidet til hele vårt team, som hver dag sikrer at bussene med stjerne oppfyller kravene til våre kunder i hele Europa i høy grad. Samtidig ser vi også denne seieren som et insentiv til å fortsette å levere best mulig busser og tjenester til våre kunder."

Mer enn 40 internasjonale fagjournalister og representanter fra transportselskaper vurderte i slutten av april passasjerkomfort, sjåførens brukervennlighet, kvaliteten på utførelsen og servicevennligheten til de deltakende bussene. Dette skjedde over fire dager med testkjøringer gjennom Bonns forsteder samt en verkstedkontroll. Her fikk eCitaro G flest poeng i alle kategorier. I 2023 hadde Mercedes-Benz eCitaro – på den tiden i solobussversjonen – allerede seiret mot alle konkurrenter og fått den ettertraktede tittelen.

eCitaro G deltok i testen som en firedørs leddbuss, utstyrt med seks høyvoltbatteripakker med en samlet energikapasitet på rundt 588 kWh. Dette gir den 18,13 meter lange lavgulvbussen en passende rekkevidde. Som alle eCitaro G-modeller var testkjøretøyet utstyrt med den dynamiske leddstyringen ATC (Articulation Turntable Controller), som sikrer optimal styrerespons, høy stabilitet og stor manøvrerbarhet. Den var også utstyrt med systemer som Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS), den radarbaserte blindsoneassistenten Sideguard Assist og den aktive bremseassistenten Preventive Brake Assist.