Leinfelden‑Echterdingen/Hannover – Mercedes‑Benz eCitaro G je »najboljši električni avtobus leta 2024«. Bil je zmagovalec primerjalnega testa električnih avtobusov z zgibnimi, ki ga je spomladi organizirala strokovna revija Omnibusspiegel. Na sejmu IAA Transportation 2024 v Hannovru sta Dieter Hanke, založnik in glavni urednik revije Omnibusspiegel, in Kirsten Krämer, urednica revije Omnibusspiegel, podelila nagrado Tillu Oberwörderju, direktorju družbe Daimler Buses, in Mirku Sgoddi, vodji trženja, prodaje in storitev za stranke pri podjetju Daimler Buses.

Till Oberwörder: »Primerjalni test električnih avtobusov, ki ga organizira revija Omnibusspiegel, je eden izmed najbolj strokovnih in obsežnih praktičnih testov v panogi. Zato sem še toliko bolj vesel, da je naš eCitaro G zmagal v tem primerjalnem testu. Nagrada za najboljši električni avtobus leta 2024 je pomembno priznanje za delo naše celotne ekipe, ki vsak dan skrbi, da avtobusi z zvezdo v veliki meri izpolnjujejo zahteve naših strank po vsej Evropi. To zmago razumemo tudi kot spodbudo, da svojim strankam še naprej zagotavljamo najboljše možne avtobuse in storitve.«

Več kot 40 mednarodnih strokovnih novinarjev in predstavnikov prevoznih podjetij je konec aprila štiri dni preživelo na testnih vožnjah po obrobju mesta Bonn in v delavnici pri pregledih, kjer so ocenjevali udobje potnikov, upravljanje za voznike, izdelavo in enostavnost servisiranja sodelujočih avtobusov. eCitaro G je prejel največ točk v vseh kategorijah. Že leta 2023 je Mercedes-Benz eCitaro, takrat še kot enodelni avtobus, premagal vse tekmece in osvojil prestižni naslov.

Avtobus eCitaro G je pri testu sodeloval kot zgibni avtobus s štirimi vrati, opremljen s šestimi visokovoltnimi akumulatorskimi sklopi s skupno energijsko zmogljivostjo približno 588 kWh, kar 18,13 m dolgemu nizkopodnemu avtobusu zagotavlja primeren doseg. Kot vsak eCitaro G je bil tudi testni avtobus opremljen s sistemom voznodinamičnega uravnavanja zgibnega kota ATC (Articulation Turntable Controller), ki zagotavlja optimalno krmiljenje, dobro stabilnost in odlično okretnost. V vozilu so bili na voljo tudi sistem AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), radarsko podprt asistent za zavijanje Sideguard Assist in aktivni zavorni asistent Preventive Brake Assist.