Muito mais do que apenas um autocarro elétrico
Revista Omnibus

Muito mais do que apenas um autocarro elétrico

O sistema global de eMobility da Mercedes-Benz incorpora conceito abrangente no eCitaro.

Da aquisição à operação ao serviço – a eletromobilidade levanta inúmeras e completamente novas questões. O sistema global de eMobility da Mercedes-Benz fornece as respostas.

Fahrzeug

 

O pretendido é muito simples: Motor de combustão desligado, acionamento elétrico, ligação e reprodução. Mas não funciona assim tão facilmente, porque a eletromobilidade significa repensar a mobilidade urbana com autocarros. É por isso que a eletromobilidade da Mercedes-Benz é mais do que o eCitaro totalmente elétrico, é um sistema global.

Para uma empresa de transportes, a transição para a eletromobilidade é mais do que o consumo de energia e a gama. As palavras-chave são estratégia de funcionamento, gestão de depósitos, encaminhamento e circulação, topografia e meteorologia, distâncias de paragem e horários, bem como gestão de depósitos. Esta é a missão dos peritos da Mercedes-Benz. Utilizando software de simulação, determinam quais as rotas adequadas para a eletromobilidade e, se desejado, desenvolvem propostas para circuitos de autocarros elétricos.

Betriebsplan

 

Ladeinfrastruktur

 

De série, a Mercedes-Benz conta com o carregamento através de uma tomada. A pedido, o carregamento também é possível por Opportunity Charging, com opções de pantógrafo (tomada de teto) e a combinação de carris e tomada de carregamento em situação fixa. Os especialistas da Mercedes-Benz testaram diferentes infraestruturas para aconselhar e emitir recomendações. Além disso, o eCitaro pode ser entregue sob a forma de um pacote abrangente, incluindo a infraestrutura de carregamento.

O fornecimento de energia dos autocarros é o coração da mobilidade eletrónica na cidade. A Mercedes-Benz eMobility Consulting apoia o planeamento das infraestruturas, calcula o fornecimento de energia necessário, conhece as rotas para os operadores da rede e fornecedores de eletricidade e recomenda a tecnologia de carregamento adequada – até apoia na organização do armazém com lugares de estacionamento e fornecimento de energia ao autocarro, incluindo o seu equipamento de bateria.

Energieversorgung

 

Batterietechnik

 

As baterias de iões de lítio do eCitaro são selecionadas de modo a serem adequadas para carregamentos de alto desempenho mesmo na estrada e garantir uma longa gama e flexibilidade. Em alternativa, o eCitaro voltará a executar as próximas baterias de estado sólido ainda mais potentes. As gerações de baterias já foram anunciadas para 2020. Alternativamente, o eCitaro é alimentado por baterias de estado sólido ainda mais eficientes. São muito duráveis e o seu elevado teor energético garante uma maior autonomia sem a necessidade de cargas intermédias, pelo que são especialmente adequadas para rotas com estratégia de carregamento terminal.

O eCitaro, um veículo comunicativo, conecta-se com a infraestrutura de carregamento através do protocolo ISO-15118. A Mercedes-Benz oferece soluções para integrar dados específicos do veículo nos sistemas de gestão. Através do portal OMNIplus ON, as empresas poderão visualizar os dados operacionais da sua frota. Em soluções integradas para máxima transparência desde o planeamento de rotas até à gestão do armazém, a Mercedes-Benz colabora com a IVU Traffic Technologies, um conhecido fornecedor de software ITS no setor.

IT-System & Kommunikation

 

Service & Aftersales

 

A mobilidade eletrónica requer serviços específicos. O conceito de serviço eMobility começa com o apoio da oficina do cliente, inclui os contratos de eService eBasic e ePremium feitos à medida e leva à gestão de depósitos de autocarros. Aqui, os colaboradores da OMNIplus assumem o suporte do veículo na oficina do cliente. Os OMNIplus TrainingCenters em Dortmund, Mannheim, Neu-Ulm e Winterthur/Suíça fornecem informações exemplares sobre o equipamento de uma oficina de autocarros elétricos e oferecem um conceito completo de formação para a e-mobilidade.