Dans un réseau de transport public, le passage à l’électromobilité concerne bien plus que la consommation énergétique et l’autonomie. Stratégie d’exploitation, planning des lignes, topographie et météo, distances des arrêts d’autobus et horaires de passage ainsi que gestion du dépôt sont les maîtres mots. Les spécialistes Mercedes-Benz les connaissent bien. Ils calculent à l’aide d’un logiciel de simulation quels parcours entrent en ligne de compte pour la mobilité électrique et développent des propositions pour les équipements en autobus électriques.

L’approvisionnement électrique des autobus est le noyau de l’électromobilité en ville. Le département eMobility Consulting de Mercedes-Benz accompagne lors de la planification de l’infrastructure, calcule l’approvisionnement électrique nécessaire, connaît les rouages des exploitants du réseau électrique et des fournisseurs d’électricité et recommande la technique de charge adaptée jusqu’à l’organisation du dépôt avec les emplacements et l’alimentation en électricité des autobus, y compris leur équipement en batteries.

Les batteries lithium-ion de l’eCitaro sont sélectionnées pour assurer des charges de haute puissance également en service ainsi qu’ une grande autonomie et souplesse. En guise d’alternative, l’eCitaro peut être équipé de batteries à électrolyte solide encore plus performantes. Elles possèdent une grande longévité et leur capacité énergétique élevée assure des autonomies importantes sans charge intermédiaire. Elles sont ainsi particulièrement adaptées pour les lignes avec charge au dépôt. 

L’eCitaro se connecte à l’infrastructure de charge par le protocole ISO-15118. Mercedes-Benz offre des solutions pour l’intégration des données spécifiques du véhicule dans les systèmes de gestion. À l’avenir, les entreprises disposeront par le biais du portail OMNIplus ON d’un aperçu des données d’exploitation de leur flotte. Mercedes-Benz propose des solutions globales intégrées pour une transparence maximale de la planification des trajets jusqu’à la gestion du dépôt en partenariat avec le fournisseur de logiciel renommé ITS IVU Traffic Technologies.

La mobilité électrique demande des services spécifiques. Le concept de services d’électromobilité commence par l’accompagnement du client. Il comprend les Contrats eService sur mesure eBasic et ePremium et se termine par le BusDepot Management. Dans ce cas précis, les collaborateurs OMNIplus prennent en main l’entretien des véhicules dans l’atelier du client. Les centres de formatio Training Center OMNIplus de Dortmund, Mannheim, Neu-Ulm et Winterthur/Suisse informent de manière exemplaire sur l’équipement d’un atelier dédié aux autobus électriques tout en proposant un concept de formation complet sur l’électromobilité.