W razie niebezpieczeństwa
Citaro

W razie niebezpieczeństwa

Przed wypadkiem kierowca musi szybko reagować, aby uniknąć niebezpieczeństwa. Tutaj zwiększone bezpieczeństwo zapewnia stabilne podwozie Citaro oraz spokojne kierowanie pojazdem. Elementem odpowiedzialnym za takie zachowanie pojazdu jest niezależne zawieszenie kół na osi przedniej.

W Citaro Ü wyjątkowo dużo uwagi poświęcono bezpieczeństwu kierowcy. Obowiązująca dla samochodów ciężarowych dyrektywa UN ECE-R 29, która od 1975 roku definiuje przestrzeń przeżycia kierowcy samochodu ciężarowego w przypadku zderzenia czołowego, została dobrowolnie zastosowana w nowym Citaro Ü jako standard. Zachowanie wymogów UN ECE-R 29 sprawdzono w testach wahadłowo-zderzeniowych.

Ochrona przed zderzeniem czołowym skonstruowana w oparciu o normę UN ECE-R 29, niespotykana w innych autobusach miejskich, i jeszcze sztywniejsza struktura szkieletu zwiększają poziom bezpieczeństwa biernego.

Drzwi chroniące kierowcę zwiększają bezpieczeństwo kierowcy. Kształt kabiny sprzyja ponadto utrzymaniu wybranej przez kierowcę temperatury.

Przy przekroczeniu temperatury ok. 160°C uruchamia się alarm na wyświetlaczu z komunikatem „Pożar w komorze silnika”. Dodatkowo emitowany jest akustyczny sygnał ostrzegawczy i automatycznie uruchamiany proces gaszenia.

W przypadku pożaru przewód detekcyjny (Firetrace) pod ciśnieniem przerywa działanie i rozpyla mieszaninę środka gaśniczego z wodą, chłodziwem i specjalnym dodatkiem przez dysze w całej komorze silnika. Mgła wodna odparowuje dzięki wysokim temperaturom i wypiera tlen. Dzięki temu komora silnika zostaje znacznie schłodzona, a ogień natychmiast ugaszony, co zapobiega jego ponownemu rozpaleniu.

Zalety.

  • Niewielki zakres napraw po uruchomieniu systemu
  • Drobna mgła wodna obniżająca temperaturę i natychmiast gasząca pożar
  • Materiały tworzące film i utrudniające ponowny zapłon
  • Nieszkodliwe dla ludzi, silników i urządzeń
  • Przyjazny dla środowiska, mrozoodporny płyn gaśniczy, do -35°C
  • Automatyczne wyzwalanie przy zbyt wysokich temperaturach (powyżej 160°C lub przy pożarze)
  • Funkcjonalność systemu gwarantowana w każdej pozycji montażowej

* Wyposażenie opcjonalne (tylko w połączeniu z ogrzewaniem dodatkowym zasilanym paliwem)