Le Citaro a su incarner jusqu’aujourd’hui la modernité et l’innovation. La recette de son succès est simple : répondre aux besoins des clients. La deuxième génération du Citaro suit la première, arrivée sur le marché à la fin 2005/2006. Elle réussit, entre autres, à séduire dès le départ par une nouvelle conception des essieux et une face avant entièrement repensée. Et à ce jour, le Citaro est toujours porté par la même dynamique. Le véhicule séduit les clients mais aussi les journalistes, les experts indépendants et, surtout, les conducteurs, qui apprécient ses qualités. Les différentes distinctions récoltées en sont la preuve : le Citaro a gagné 10 fois le prix « Véhicule industriel de l’année » des lecteurs des Éditions ETM ; les lecteurs du magazine « Busfahrer » l’ont élu « Meilleur autobus de l’année 2009 » ; Dekra lui a décerné le prix de l’environnement et l’agence de l’environnement du Bade-Wurtemberg le prix « F-Cell Award » ; un jury international l’a enfin sacré « Bus of the Year 2007 » (autobus de l’année 2007).
À l’occasion du Bus Euro Test, le magazine Omnibusrevue a récemment écrit : « Le Mercedes-Benz Citaro représente la référence, sur laquelle les autres véhicules du secteur essaient de s’aligner ». Aucun autre véhicule n’a marqué le marché des autobus comme le Citaro. C’est à n’en pas douter le « Bus of the Decade » (autobus de la décennie).
