Raznovrsnost je adut Mercedes‑Benz Citaro međugradskih autobusa. Sa 5 modela u 3 serije i brojnim mogućnostima za opremanje, porodica ovih međugradskih autobusa ima odgovarajuće vozilo za skoro svaki zahtev.
Citaro Ü
Varijante
Bez obzira na put: Odgovarajući Citaro Überland je spreman.
Citaro Ü.
Atraktivan plus ekonomičan.
Kvalitet, fleksibilnost i udobnost – a pre svega, sveukupna ekonomičnost. Sa ovim impresivnim argumentima Citaro Ü je idealno rešenje za međugradske linije u mreži.
Savršene dimenzije.
Izgled autobusa Citaro Ü sa velikim farovima i izvijenim vetrobranskim staklom donosi simpatije i prijateljstvo. Nisko spuštana bočna stakla daju transparentnost, markantni točkovi donose dinamiku. Na zadnjem delu Citaro takođe dominiraju obline, a svojim oblicima pokazuje moderan stil. Ekonomija prostora podjednako impresonira dizajnom i funkcionalnošću. Vozilo je pravi predvodnik u atraktivnom javnom prevozu putnika. A Vaše preduzeće će pored simpatija pokupiti i dobru zaradu.
Garantovano brza zamena.
Udobni ulazi manje visine i nizak pod brinu za brzo ulaženje i izlaženje, a time i za izuzetan promet putnika. Zahvaljujući preklopnoj rampi, ljudi sa kolicima i ljudi ograničene pokretljivosti jednostavno ulaze u u autobus Citaro Überland.
Pravi predstavnik moći.
Vaši putnici uživaju u svetloj i prostranoj unutrašnjosti, kao i u kvalitetnoj opremi autobusa Citaro Ü. A sami ćete profitirati od velikog transportnog kapaciteta. Zahvaljujući tome može i sam da opsluži veoma frekventne linije. Zbog prostrane pregrade za prtljag, Citaro Ü je idealno rešenje i za gradske ture, izlete i transfere.Citaro Ü nije samo ekonomičan međugradski autobus, on generiše nove profite: Površine za reklame na rubnim krovnim poklopcima i razdvojnom zidu kod vozača pružaju vam dodatne izvore profita.
Jedan od najagilnijih u svojoj klasi.
Zahvaljujući nezavisnom vešanju točkova na prednjoj osovini, radijus okretanja kod jednodelnog autobusa od 12 metara iznosi 21,21 metra. Za Vas to znači: maksimalne mogućnosti manevrisanja i maksimalnu bezbednost u vožnji i u teškim situacijama. Tome doprinosi i odličan donji podstroj, koji se brine za miran rad i maksimalnu udobnost vožnje.
Ekonomičnost se susreće sa dinamikom vožnje.
U autobusu Citaro Ü se standardno ugrađuje kompaktni serijski šestocilindar OM 936 h u v Euro VI varijanti. Sa svojih moćnih 220 ili 260 kW na putu niste samo brzi, već ste i štedljivi. A u svojoj dinamici, Vaš vozač će biti još zadovoljniji, pa će i njegova ekonomičnost biti još dragocenija za Vaš vozni park.
Citaro LE Ü.
Pametna veza.
Citaro LE Ü je konsekventno proširenje Mercedes‑Benz palete modela Citaro međugradskih autobusa: Pametno povezivanje prednosti niskopodnih i visokopodnih autobusa brine se za dodatni prostor za manevrisanje u Vašem voznom parku.
Specifična kombinacija.
Do drugih vrata, pravi niskopodni autobus, a zatim visokopodni do zadnjeg stakla: Citaro LE Ü povezuje udoban nizak pod sa ekonomičnom viskopodnom tehnologijom. On je zato pravi dobitak za Vaš vozni park. A Citaro LE Ü možete veoma fleksibilno da eksploatišete i da ga maksimalno iskoristite. Ne samo u međugradskom saobraćaju, već i za kraće izlete.
Višestranost u tri varijante.
Kao i sva vozila iz porodice Citaro, Citaro LE Ü je opremljen štedljivim Euro VI motorima sa niskim emisijama izduvnih gasova. Zato čuva životnu sredinu i Vaše finansije. Baš prema Vašim željama i zahtevima, ovaj fleksibilan i višestrani radnik ima više varijanti. Pored 12,20 metara dugačkog autobusa Citaro LE Ü, Citaro LE MÜ je duži za jedan metar i nudi prostor za još 6 osoba. Dok se Citaro LE Ü standardno nudi sa dvoja ulazna vrata, Citaro LE MÜ je dostupan sa dvoja ili troja vrata.
Zahvaljujući visokopodnoj tehnologiji u zadnjem delu, motor se može ugraditi vertikalno, tako da Citaro LE Ü nudi više mesta za sedenje i veći kapacitet prevoza putnika u odnosu na uporedivo niskopodno vozilo. Zbog toga je i u ovom aspektu postiže ekonomične ciljeve.
Visoka tehnologija za optimizaciju obrtnog momenta.
Varijanta motora OM 936 h sa 260 kW poseduje Power-Boost sistem (PBS). Uduvavanjem komprimovanog vazduha skraćuje se vreme postizanja obrtnog momenta u donjem opsegu brojeva obrtaja. Zbog toga ovaj kompaktan motor impresionira karakteristikom startovanja u rangu velikog pogonskog sklopa.
Low Entry: Jednostavan za putnike i ekonomičan.
Low Entry (nizak ulaz) znači: Od prednjeg dela karoserije do srednjeg ulaza autobusi ove kategorije su potpuno niskopdna vozila koja su iza srednjeg ulaza (srednja vrata) izvedena kao visokopodna vozila. Ovaj „kombinovani princip“ dovodi do velike udobnosti za putnike, a posebno za putnike ograničene pokretljivosti. Osim toga, imaćete koristi i od jednostavne ugradnje agregata u zadnjem delu vozila, što je pogodno i za održavanje.
Primer za udobnost.
Vaši putnici u Citaro LE Ü biće oduševljeni preglednom i prostranom unutrašnjošću vozila, kao i udobnom amortizacijom. Sedišta za međugradske autobuse, koja su u zadnjem delu vozila podjednako okrenuta u smeru vožnje, nude prijatatnu udobnost sedišta i na dužim relacijama. Ulaz u zadnji deo je zbog dva niska stepenika takođe izuzetno olakšan, brz i obezbeđuje dobar protok putnika.
Tipičan Mercedes‑Benz izgled.
Svojim prepoznatljivim, modernim dizajnom Citaro LE Ü se već dugo prepoznaje kao pravi Mercedes‑Benz i nosilac Vašeg imidža kao transportnog preduzeća ili autobuskog prevoznika. Glatke, dobro proporcionisane stranice sa hamoničnim prelazom u visini krova i zadnjim delom vozila dinamične linije ostavljaju impozantan utisak.
Citaro GÜ.
Kapacitet u međugradskom saobraćaju.
Citaro GÜ je konsekventno proširenje koje međugradski saobraćaj čini ekonomičnim i pouzdanim. Koncipiran za velike putničke kapacitete. Napravljen za Vaš uspeh.
Stvarna veličina dolazi iznutra.
Rad sa velikim brojem putnika je u domenu autobusa Citaro GÜ dužine 18,12 metara. Dovoljno mesta ima za do 128 putnika. Neprekidna niskopodnost od prvog do poslednjeg reda za sedenje brine se za visoku udobnost i omogućava brze protoke putnika. Udobna i izdržljiva sedišta za međugradski saobraćaj i fleksibilan sistem potpornih motki takođe su iskaljeni na zahtevima savremenih transportnih preduzeća.
Čarobnjak za prostor sa jedinstvenom tehnikom vožnje u krivinama.
Jedinstvena sigurnosna tehnika ATC.
Prednji i zadnji deo vozila GÜ su spojeni čuvenim niskopodnim zglobom. Ugao lomljenja leži na maksimalno 54 stepena. Novi standard za dinamiku vožnje i bezbednost pri tome predstavlja zaštita od lomljenja zgloba ATC (Articulation Turntable Controller) koju je razvio Mercedes‑Benz. Ona reguliše dinamičku amortizaciju zgloba u zavisnosti od ugla upravljanja, ugla lomljenja, brzine i opterećenja. Rezultat je impresivan: Dok osnovno prigušenje zgloba pri prevelikom nagibu, koje je uobičajeno kod drugih vozila, dovodi do tendencije podupravljanja u krivinama i povećanog habanja točkova, ovaj zglob vozila Citaro GÜ pri uobičajenom stabilnom voznom stanju radi gotovo slobodno. Prigušenje se postiže isključivo trenjem elemenata.
Agilan i udoban.
Uprkos svojoj dužini, autobusom Citaro GÜ se može bezbedno manevrisati i u dinamičkim situacijama. Vozač može udobno da reaguje čak i u stepenu prenosa za vožnju unazad. Tome doprinosi nezavisno vešanje točkova na prednjoj osovini. Ono čini da Citaro GÜ bude najagilniji u svojoj klasi.
Velika ukupna ekonomičnost.
Citaro GÜ nudi izuzetno povoljne troškove nabavke i operativne troškove po putniku. Za linije sa velikim brojem putnika ovo je maksimalno ekonomično rešenje.
Kapacitet plus Kvalitet jednako Ekonomičnost.
Sa autobusom Citaro GÜ ćete profitirati na veoma frekventnim linijama, i to ne samo od njegovog odličnog transportnog kapaciteta, već i od velike pouzdanosti. Citaro GÜ je napravljen od dokazanih, kvalitetnih komponenata Citaro modula i impresionira svojim kvalitetom do najsitnijeg detalja. Uz to idu i izuzetno štedljivi Euro VI motori od 26 kW i 290 kW (OM 470). Njihovo efikasno i čisto sagorevanje goriva se još brže isplaćuje. Osim toga, izuzetna lakoća održavanja autobusa Citaro GÜ značajno smanjuje vremena stajanja. Sve u svemu, dobija se trajna i izuzetna ukupna ekonomičnost.
Ostale teme
Ekonomičnost
Saznajte više
Bezbednost
Saznajte više
Komfor
Saznajte više
