O posto de comando do motorista no OC 500 RF permite uma adaptação confortável a múltiplos requisitos. Por exemplo, a coluna de direção é ajustável em altura e inclinação. Em vez da alavanca convencional da caixa, existe ao lado do posto de comando do motorista uma alavanca de comando de posicionamento variável com auxílio pneumático na troca de velocidades (PSH). É fácil de aceder e operar e oferece um conforto de mudanças como num ligeiro de passageiros. Assim o motorista é aliviado e apoiado a dirigir toda a sua concentração para a estrada – um contributo importante para uma maior segurança de condução.

O cockpit da nova geração de chassis OC 500 RF apresenta-se agora ainda mais atrativo. Dispõe agora do mesmo volante de quatro raios bonito e aderente ao toque como os autocarros de turismo da Mercedes-Benz. Estão disponíveis diâmetros de 450 mm e 500 mm. Novo também é o painel de instrumentos moderno de fácil leitura. Adaptado à estrutura da eletrónica e às necessidades de informação de Euro VI, apoia o motorista opcionalmente também com informações adicionais como dados de viagem ou consumo de combustível. Desta forma, tem tudo à vista e sob controlo.