A vezetői munkahely az OC 500 RF-en kényelmesen a sokrétű követelményekhez igazítható. A kormányoszlop magassága és dőlésszöge állítható. A hagyományos váltókar helyett a vezetőülés mellett egy variálhatóan elhelyezett joystick található pneumatikus váltássegítővel (PSH). Könnyen elérhető és kezelhető és gondoskodik a személygépkocsihoz hasonló kapcsolási kényelemről. Ez tehermentesíti a vezetőt és segíti abban, hogy teljesen a forgalomra összpontosíthasson – fontos hozzájárulás a nagyobb közlekedésbiztonsághoz.
Kényelem a vezető és az utasok számára.
Bőséges játéktér.
Egy biztonságosabb munkahely.
Az új OC 500 RF alváz-generáció vezetőfülkéje még vonzóbbá vált. Ugyanazzal a jó fogású és szép formájú négyküllős kormánnyal rendelkezik, mint a Mercedes-Benz turistabuszok. Kívánság szerint 450 és 500 mm-es átmérővel rendelhető. Szintén új a modern, könnyen leolvasható műszerfal. Az elektronika felépítéséhez és az Euro VI előírások információs követelményeihez igazított műszerfal kívánságra kibővített információkkal, mint az útvonal-adatok vagy az üzemanyag-fogyasztás, segíti a vezetőt. Így egy pillantással minden ellenőrzése alatt és biztonságosan kézben tarthat.
Egy valódi komfortzóna.
Egy turistabusz nemcsak külsejével, hanem mindenekelőtt belső értékeivel győzi meg. E téren az OC 500 RF sokat tud nyújtani. Így pl. az új, elektronikus szintszabályozás gondoskodik róla, hogy az utasok már a beszálláskor jól érezzék magukat. Hiszen segítségével a gépkocsi beszállási magassága a terheléstől függetlenül mindig állandó. Az új, csendes meghajtótengellyel pedig az utazás is még nyugodtabbá válik. Mivel gondoskodik a kellemes nyugalomról az utastérben. Nem véletlenül szerzett már kitűnő jegyeket a Travego Edition 1-ben alkalmazva.