Dobar osećaj. Mercedes-Benz je već intenzivno testirao nove donje podstroje vozila. Tu spadaju i provere tokom trajnog rada ili testiranje komponenti prema hidropuls-tehnologiji, npr. osovina ili rezervoara. Takođe, i novi motori su testirani na ledenom polarnom krugu kao i po vrućini i prašini južne Afrike pod najtežim uslovima za korišćenje kompletnih autobusa, odnosno za rad u kamionima ukupne vučne težine do 40 t. U provere su spadale i provere pod velikim opterećenjem, kakvo se u realnim situacijama nikada ne javlja kod linijskih autobusa. Sve za jedan cilj: Vaš dobar osećaj, bezbedna osnova za zahtevne, ekonomične i ekološke gradske i međugradske autobuse.

Manje emisije ne moraju da znače da je težina veća: Mercedes-Benz je uspeo da postigne Euro VI standard bez promene težine. Nova zadnja osovina je jedna od mnogobrojnih mera, kojima su konstruktori uspeli da kompenzuju neizbežnu veću težinu Euro VI motora. Dodatne uštede su doneli lakši novi hermetički zatvoreni motor, lakši, efikasniji generatori i upotreba vrlo otpornih vrsta čelika za optimizovanu šasiju. Rezultat: bez viška kilograma – i bez promene stabilnosti.