Megnyugtató érzés. A Mercedes-Benz az új alvázakat már intenzív teszteknek vetette alá. Ezek közé tartoznak tartós futáspróbák, vagy a részegységek, például tengelyek vagy üzemanyagtartályok tesztjei hidropuls-tesztpadon. Ezen kívül az új motorokat is tesztelték a jeges sarkkörtől Dél-Afrika hőségében és porában a legkeményebb körülmények között, a komplett buszokban, ill. tehergépkocsikban való használatra, 40 t össz-gördülőtömegig. A tesztek közé tartoztak csúcsterhelések is, amelyek a valós menetrendszerű autóbusz-üzemben sohasem fordulnak elő. Mindent egy célért: az Ön megnyugtató érzéséért, hogy biztonságos alapja van az igényes, gazdaságos és környezetbarát városi- és távolsági autóbuszainak.
Takarékoskodjon a megfelelő helyen!
Egyetlen felesleges kiló nélkül.
A kevesebb károsanyag-kibocsátás nem kell, hogy nagyobb tömeget jelentsen: a Mercedes-Benznek sikerült az Euro VI előírásokat tömegnövekedés nélkül teljesíteni. Az új hátsó tengely beépítése a számos intézkedés egyike, melyekkel a fejlesztők az Euro VI elkerülhetetlen többlettömegét kompenzálhatták. További megtakarításokat jelent az új motorburkolat, a könnyebb, nagy teljesítményű generátorok és nem utolsó sorban a nagyszilárdságú acélok alkalmazása az optimalizált vázhoz. Az eredmény: egyetlen felesleges kiló nélkül – és változatlanul stabilan.
Az idő pénz.
Annak érdekében, hogy már a munkafolyamat első lépésénél értékes időt és magas szállítási költségeket takaríthasson meg, a buggy-középrészt is továbbfejlesztettük. Az újonnan kialakított transzport-modul az OC 500 LE saját meghajtással manőverezhető és kormányozható, védi az értékes részegységeket a károsodásoktól a szállításkor és lehetővé teszi az egyszerű, biztonságos kezelést. A kábelkötegeken gyorscsatlakozók gondoskodnak arról, hogy gyorsan megkezdhesse a felépítményezést.
A kevesebb néha több.
A Mercedes-Benznek nemcsak sikerült az üzemanyag-fogyasztást a megszokott alacsony szinten tartani, hanem ezen túlmenően az AdBlue®-fogyasztást akár 40 %-kal, az olajfogyasztást pedig akár 50 %-kal csökkenteni. A 280 liter gázolajjal és 45 liter AdBlue®-val ügyfelei a jövőben így még hosszabb utakat tehetnek meg. A dízel-részecskeszűrő pedig akár 240000 km-es vagy 2 éves csereperiódussal rendelkezik.