A gazdaságosság minden korábbinál fontosabb érv a busz-üzemeltetők számára. Az új, Euro VI-os OC 500 LE-vel megteremti az összgazdaságosság alapját – és döntő előnyt biztosít a busznak a versenytársakkal szemben.

Az új alváz-generáció fejlesztésénél a súlypont az új Euro VI-os hajtásláncon volt, amelyet a Mercedes-Benz új BlueEFFICIENCY Power-motorjaival sikerült megvalósítani. Az új hajtómű, amely minden teljesítményfokozatban megfelel az Euro VI károsanyag-kibocsátási fokozatnak, nemcsak jó környezeti fenntarthatóságával, hanem gazdaságosságával is meggyőző. Nincs nagyobb fogyasztás az Euro VI ellenére – ki másnak sikerülhetett volna ez, mint a Mercedes-Benznek?

Az OC 500 LE szériafelszereltségként a ZF Ecolife hidraulikus nyomatékváltóval rendelkező automata váltóval van felszerelve. Hat sebességi fokozatával és a topográfiát figyelembe vevő kapcsolási programjával rendkívül kényelmes és üzemanyag-takarékos közlekedést tesz lehetővé a városi- és távolsági forgalomban. Az intelligens kapcsolási program felismeri a különböző menetellenállásokat és fokozatmentesen kiválasztja az azoknak megfelelő menetprogramokat. A sebességváltás folyamatosan történik és a sebességváltó mindig az optimális tartományban működik. A kiegyensúlyozott és nyugodt közlekedés érdekében, amit a vezető és az utasok egyaránt élveznek.

Szintén a szériafelszereltséghez tartozik az integrált retarder, kb. 40 %-kal nagyobb fékteljesítménnyel. A tömeg csökkentése érdekében be van építve a váltóházba. Alacsony sebességeknél tökéletesen elegendő a fékezéshez. Tehermentesíti a üzemi féket, csökkenti a kopást és a karbantartási költségeket is. Mellékesen pedig hozzájárul a kényelmes közlekedéshez.

Fölényes intelligencia.Az OC 500 LE az elektronika tekintetében is felülmúlja a többi alvázat. Központi "aggyal" rendelkezik: egy IES-CAN-nel (Integriertes Elektronik-System Controller Area Network), amely minden elektronikus részegységet magában foglal. Az IES onboard diagnosztikai rendszer segítségével valamennyi vezérlőegységet gyorsan ellenőrizheti. Karbantartás vagy javítás esetén ezáltal gyors és célzott hibakeresést tesz lehetővé. Ez a busz-üzemeltető számára a későbbiekben csökkenti az állás-, ill. karbantartási időket és a költségeket.

További pluszpontot jelentenek az alacsonypadlós-alváznál az egységes csatlakozók az elektronikához és egy moduláris felépítésű E-rekesz a vezetőfülkében standardizált csatlakozóhelyekkel. Valamennyi rendszert azonosítószámok jelölik, ezáltal azok nem keverhetők össze. Így a felépítmény elektromos berendezéseit rugalmasan és nehézségek nélkül bekötheti – ugyanakkor szabad kezet kap az Ön elektronikus részegységeinek elhelyezésében és beépítésében.