O eCitaro totalmente elétrico pode ser carregado com até 150 quilowatts através de uma tomada CCS. Para o efeito, estão disponíveis duas tomadas em diferentes posições por veículo. Assim, o autocarro urbano pode ficar parado à esquerda e à direita da coluna de carregamento, conforme necessário. Isto simplifica tanto a estratégia de carregamento como o posicionamento nas superfícies de estacionamento. Além disso, existe a possibilidade de carregar dois eCitaro sequencialmente, ou seja, sucessivamente, num carregador com dois pontos de carregamento. Isto evita picos de carga e tem em conta as datas de utilização mais diferentes dos seus autocarros elétricos. Se preferir carregamentos intermédios, por exemplo, numa estação final, o eCitaro também se adapta a isso. Pois também está disponível com um coletor de corrente fixo no veículo (pantógrafo) ou, em alternativa, com calhas de carregamento no teto, que são ligadas ao pantógrafo fixo de uma estação de carregamento durante a paragem. As interfaces de carregamento podem ser equipadas opcionalmente com uma etiqueta RFID para garantir uma identificação inequívoca do veículo durante o processo de carregamento no armazém. Ambas as soluções de pantógrafo permitem um carregamento de alta potência com até 300 kW de potência de carregamento. Opcionalmente, o eCitaro também pode ser fornecido com combinações de carregamento por ficha e pantógrafo ou calhas de carregamento.