Leinfelden-Echterdingen/Madrid - No concurso nacional do grupo editorial espanhol EDITEC, o Mercedes-Benz eCitaro fuel cell com extensor de autonomia de células de combustível à base de hidrogénio foi premiado duas vezes. Um júri composto por 817 executivos de empresas de transporte e especialistas técnicos avaliou os veículos comerciais participantes para o transporte de mercadorias e pessoas em várias categorias. Participaram no concurso 24 empresas com um total de 28 modelos. O Mercedes-Benz eCitaro fuel cell conseguiu convencer o júri especializado em duas categorias e recebeu os prémios "Autocarro do ano" e "Autocarro ecológico do ano". A cerimónia de entrega de prémios teve lugar no início do ano em Madrid.

O Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, como autocarro de piso rebaixado totalmente elétrico com célula de combustível como extensor de autonomia, oferece uma solução local sem emissões para uma mobilidade sustentável e eficiente na cidade. A combinação de propulsão elétrica a bateria com célula de combustível para o prolongamento da autonomia permite uma autonomia de até 400 km sem recarga, com exigências médias. Assim, o eCitaro fuel cell pode ser utilizado em quase todas as linhas urbanas que, até agora, só podiam ser operadas por veículos a diesel. Ao contrário dos autocarros de hidrogénio com bateria pequena, a célula de combustível não é utilizada como fonte de corrente principal, mas apenas para prolongar a autonomia. Uma vez que a eletricidade da rede é comparativamente mais barata do que o hidrogénio, o autocarro urbano totalmente elétrico permite uma operação particularmente económica.