Leinfelden-Echterdingen/Madrid – In de nationale wedstrijd van de Spaanse redactiegroep EDITEC heeft de Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell met brandstofcel-range-extender op basis van waterstof twee prijzen gewonnen. Een jury bestaande uit 817 managers van vervoersbedrijven en technische experts beoordeelde de deelnemende bedrijfsvoertuigen voor goederen- en personenvervoer in verschillende categorieën. Aan de wedstrijd namen 24 bedrijven met in totaal 28 modellen deel. De Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell kon de vakjury in twee categorieën overtuigen en kreeg de onderscheidingen 'Bus van het jaar' en 'Ecologische bus van het jaar'. De prijsuitreiking vond begin dit jaar plaats in Madrid.

De Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell biedt als volledig elektrische lagevloerbus met brandstofcel als range extender een lokaal emissievrije oplossing voor duurzame en efficiënte mobiliteit in de stad. De combinatie van batterij-elektrische aandrijving met brandstofcel om de actieradius te vergroten, maakt een actieradius tot 400 km zonder bijladen mogelijk bij gemiddelde eisen. Daarmee kan de eCitaro fuel cell op vrijwel alle stadslijnen worden ingezet die tot nu toe alleen door met diesel aangedreven voertuigen konden worden bediend. In tegenstelling tot bij waterstofbussen met een kleine bufferbatterij wordt de brandstofcel niet als hoofdstroombron gebruikt, maar alleen om de actieradius te vergroten. Aangezien elektriciteit van het net in vergelijking goedkoper is dan waterstof, kan de volledig elektrische stadsbus zo bijzonder zuinig worden gebruikt.