Novosti 2024
Aktualno

Novosti 2024

Leinfelden-Echterdingen/ Madrid - Na nacionalnom natjecanju koje je organizirala španjolska urednička skupina EDITEC, Mercedes-Benz eCitaro fuel cell s range extenderom gorivnih članaka na bazi vodika osvojio je dvije nagrade. Žiri sastavljen od 817 menadžera prijevozničkih tvrtki i tehničkih stručnjaka ocjenjivao je sudionike gospodarskih vozila za prijevoz tereta i putnika u različitim kategorijama. Na natjecanju su sudjelovale 24 tvrtke s ukupno 28 modela. Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell uvjerio je stručni žiri u dvije kategorije i dobio nagrade "Autobus godine" i "Ekološki autobus godine". Svečana dodjela nagrada održana je početkom godine u Madridu.

Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell je "Autobus godine" i "Ekološki autobus godine".

Alejandro Alcalde, glavni izvršni direktor Daimler Buses España & Portugal i Isabel del Olmo, direktorica Odjela za promet pri Institutu za energetsku diverzifikaciju i učinkovitost (IDAE)

Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell je "Autobus godine" i "Ekološki autobus godine".

Alejandro Alcalde, izvršni direktor Daimler Buses España & Portugal (lijeva strana) i Miguel Ruíz Montañez, predsjednik ATUC-a (Udruga gradskog i metropolitanskog javnog prijevoza)

Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell je "Autobus godine" i "Ekološki autobus godine".

Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell je "Autobus godine" i "Ekološki autobus godine"

Mercedes‑Benz eCitaro fuel cell, potpuno električni niskopodni autobus s gorivnim člankom kao range extenderom, nudi rješenje za održivu i učinkovitu gradsku mobilnost bez lokalnih emisija. Kombinacija baterijsko-električnog pogona s gorivnim člankom za produljenje dosega omogućuje uz prosječnu zahtjevnost doseg do 400 km bez punjenja. To znači da je eCitaro fuel cell moguće koristiti na gotovo svim gradskim rutama koje su prije mogle opsluživati ​​samo vozila s dizelskim motorom. Za razliku od autobusa na vodik s opremljeni malom međuspremničkom baterijom, gorivni članci se ne koriste kao glavni izvor energije, već samo za povećanje dosega. Budući da je električna energija iz mreže relativno povoljnija od vodika, potpuno električni gradski autobus omogućuje posebno ekonomičan rad.

15. veljača 2024.