Uutiset 2024
Ajankohtaista

Uutiset 2024

Leinfelden-Echterdingen/ Madrid - Mercedes-Benz eCitaro -polttokennomalli vetypohjaisella polttokennolla on voittanut kaksi palkintoa espanjalaisen toimitusryhmän EDITECin järjestämässä kansallisessa kilpailussa. 817 kuljetusyrityksen johtajasta ja teknisestä asiantuntijasta koostuva tuomaristo arvioi osallistuneet tavara- ja henkilöliikenteen hyötyajoneuvot eri luokissa. Kilpailuun osallistui 24 yritystä yhteensä 28 mallilla. Mercedes-Benz eCitaro -polttokenno vakuutti asiantuntijapaneelin kahdessa kategoriassa ja voitti palkinnot "Vuoden linja-auto" ja "Vuoden ekologinen bussi". Palkintojenjakotilaisuus pidettiin Madridissa vuoden alussa.

Mercedes-Benz eCitaro -polttokenno on "Vuoden linja-auto" ja "Vuoden ekologinen linja-auto".

Alejandro Alcalde, Daimler Buses España & Portugalin toimitusjohtaja ja Isabel del Olmo, Institute for Energy Diversification and Efficiencyn (IDAE) liikenneosaston johtaja

Mercedes-Benz eCitaro -polttokenno on "Vuoden linja-auto" ja "Vuoden ekologinen linja-auto".

Alejandro Alcalde, Daimler Buses España & Portugalin toimitusjohtaja (vasemmalla) ja Miguel Ruíz Montañez, ATUC:n (Association of Urban and Metropolitan Public Transport) toimitusjohtaja

Mercedes-Benz eCitaro -polttokenno on "Vuoden linja-auto" ja "Vuoden ekologinen linja-auto".

Mercedes-Benz eCitaro -polttokenno on "Vuoden linja-auto" ja "Vuoden ekologinen linja-auto"

Täyssähköinen matalalattiabussi Mercedes-Benz eCitaro -polttokenno, jossa polttokenno pidentää toimintamatkaa, tarjoaa paikallisesti päästöttömän ratkaisun kestävään ja taloudelliseen liikkumiseen kaupungissa. Akkukäytön ja polttokennon yhdistelmä mahdollistaa jopa keskimäärin 400 km:n toimintamatkan ilman latausta. Tämä tarkoittaa, että eCitaro-polttokennomallia voidaan käyttää lähes kaikilla kaupunkireiteillä, joilla aiemmin voitiin käyttää vain dieselkäyttöisiä autoja. Toisin kuin vetylinja-autoissa, joissa on pieni puskuriakku, polttokennoa ei käytetä päävirtalähteenä, vaan ainoastaan ​​toimintamatkan pidentämiseen. Koska verkosta saatava sähkö on verrattain edullisempaa kuin vety, täyssähköisen kaupunkilinja-auton käyttö on erityisen taloudellista.

15.2.2024