Mercedes-Benz presentó soluciones integrales y sostenibles sobre movilidad eléctrica, autobuses urbanos eléctricos y conceptos innovadores que incluyen el hidrógeno, con motivo de la 13ª conferencia de autobuses eléctricos de la Asociación de Empresas de Transporte Alemanas (VDV) en Berlín. Expertos de empresas de transporte de toda Alemania se reunieron en este evento, conocido también en los sectores como «ElekBu», que se celebra de nuevo por primera vez desde la primavera de 2020. Estuvieron presentes especialistas del equipo de «eMobility Consulting», las empresas de transporte pudieron compartir con ellos sus necesidades e ideas. Se expuso un Mercedes-Benz eCitaro de tres puertas, que dispone de la segunda generación de potentes baterías de iones de litio NMC (química de «níquel-manganeso-cobalto»).

A partir de 2023, Daimler Buses también equipará su autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro, hasta ahora puramente eléctrico y que se fabrica en serie desde 2018, con una pila de combustible basada en hidrógeno como Range Extender. Así, Daimler Buses completa su gama de productos totalmente eléctricos en el segmento de los autobuses urbanos con un vehículo con una autonomía de hasta 400 kilómetros en el autobús de 12 metros. El potente autobús de piso bajo con cero emisiones de CO2 es idóneo incluso en trayectos topográficamente exigentes y satisface casi el 100 % de todos los requisitos de autonomía de las empresas de transporte. Otra ventaja de la nueva configuración es la distribución optimizada del peso. De este modo, los vehículos pueden admitir un número de pasajeros considerablemente superior. Por ejemplo, el autobús de 12 metros tiene una capacidad para 88 pasajeros.

El accionamiento del vehículo sigue estando basado en una batería muy potente de la última generación NMC 3, mientras que la pila de combustible sirve para prolongar la autonomía y no como fuente de energía principal. De este modo, el vehículo es un autobús híbrido con propulsión totalmente eléctrica que combina ambas tecnologías. Debido a la demanda de potencia relativamente baja de la pila de combustible de Toyota instalada, ésta siempre puede funcionar en el rango de potencia óptimo y, de este modo, alcanzar una vida útil de hasta 40000 horas. El hidrógeno se utiliza en forma de gas con una presión de 350 bares, disponible ya en numerosas empresas de transporte.

Otra gran ventaja para la transformación hacia la electromovilidad: Daimler Buses ofrece mucho más que «solo» autobuses eléctricos modernos y alto rendimiento. Si se desea, al eCitaro se le puede sumar toda la infraestructura, incluidas las medidas de remodelación necesarias para las cocheras del operador y la tecnología de carga, todo ello de la mano de un único proveedor. Para las empresas de transporte, esto significa movilidad eléctrica "llave en mano" con autobuses urbanos personalizados e infraestructura individualizada, desde la planificación competente hasta la puesta en servicio.

Incluso después de finalizar la integración del sistema, Daimler Buses sigue estando en todo momento a disposición del cliente. Los contratos especiales de eService de la marca de servicios posventa OMNIplus garantizan la movilidad, incluida la gestión de las cocheras (BusDepotManagement), en la que los empleados de OMNIplus se encargan del mantenimiento y la reparación directamente en el taller del operador según acuerdo previo.

Asimismo, se garantiza la transmisión y el procesamiento exhaustivos de una gran cantidad de datos para supervisar y optimizar el funcionamiento: Para ello, los clientes disponen de evaluaciones a través del OMNIplus ON Portal o de socios externos experimentados, como IVU Traffic Technologies.

Además del Mercedes-Benz eCitaro expuesto, los expertos de Daimler Buses presentaron a los visitantes, a través de terminales de información, las novedades de los eServices digitales en el marco del OMNIplus ON Portal, así como el camino hacia soluciones llave en mano en lo referente al tema de la infraestructura de carga.

Con esta clara hoja de ruta y la estrategia doble basada en baterías e hidrógeno, Daimler Buses contribuye con su sistema global de movilidad eléctrica a dar forma al futuro del tráfico urbano de forma responsable. Con el desarrollo de innovadores autobuses y soluciones de movilidad y servicio posventa, Daimler Buses quiere contribuir a que el tráfico en las ciudades sea más respetuoso con el medio ambiente y los recursos. El objetivo de las soluciones sostenibles para el transporte de personas es mejorar aún más la calidad de vida en las ciudades. Daimler Buses ya está diseñando la transformación del tráfico y el transporte público del futuro con soluciones de movilidad inteligentes. Este compromiso se alinea con la estrategia empresarial sostenible de Daimler Buses.