La sécurité est intégrée de série à bord du Conecto. Nous travaillons sans cesse à améliorer la résistance et la sécurité de la carrosserie. Ainsi, l’ossature protège les passagers en cas de choc latéral. En cas de collision frontale, la partie avant renforcée minimise les conséquences de l’accident et protège mieux le conducteur.
Conecto
La sécurité en cas d’accident
La sécurité à toutes les places.
Agilité et stabilité.
La protection innovante contre la mise en portefeuille ATC (Articulated Turntable Controller) disponible uniquement chez Mercedes-Benz protège les bus articulés. Cette articulation rotative et sa commande sont une des pièces maîtresses du Conecto G : l’amortissement hydraulique de l’articulation réagit vite et surtout en fonction de la situation. Le résultat : alors que l’amortissement de base de l’articulation a généralement tendance à entraîner un sous-virage dans les virages et une usure des pneus importante au niveau de l’essieu avant, l’articulation du véhicule est quasiment libre de toute perturbation dans des conditions routières stables. Elle est simplement amortie par le frottement des différents éléments.
Après un accident.
Guide à lʼusage des secours.
L’ultime objectif du concept de sécurité intégrale Mercedes-Benz est de construire les véhicules les plus sûrs qui soient, ce qui inclut également toutes les mesures qui contribuent à minimiser les conséquences d’un accident. L’un des aspects essentiels de notre travail consiste à informer de manière ciblée les services de secours. En effet, les connaissances détaillées sur nos véhicules et leurs systèmes de sécurité aident les services de secours à accéder plus rapidement aux blessés. Et donc à sauver la vie.
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