* Equipamiento opcional
Todos los datos.
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Capacidad de transporte | ||
Número de plazas de asiento - Asientos de serie | 43 | 56 |
Capacidad de pasajeros máx. | 82 | 127 |
Asiento del conductor GRAMMER Linea MSG 90.6, con amortiguación neumática | ● | ● |
Asiento del conductor ISRI 6860, sistema neumático integrado, cinturón de tres puntos | ○ | ○ |
Plaza para silla de ruedas | ○ | ○ |
Medidas | ||
Longitud [mm] | 12.135 | 18.125 |
Anchura [mm] | 2.550 | 2.550 |
Anchura con retrovisores [mm] | 2.950 | 2.950 |
Altura con climatizador / climatizador modular eléctrico [mm] | 3.120/3.130 | 3.120 / 3.130 |
Altura con equipamiento opcional (p. ej., módulo híbrido o escape hacia arriba) [mm] | 3.300 | 3.350 |
Altura con ventilador trasero de techo [mm] | 3.095 | 3.095 |
Altura interior [mm] | 2.313 | 2.313 |
Altura interior (arriba) [mm] | 17.717 | 1.735 |
Altura interior del pasillo central [mm] | - | - |
Altura interior de la zona de piso bajo [mm] | - | - |
Altura del antepecho (sobre el piso) [mm] | 952 | 952 |
Batalla de eje delantero a eje propulsor [mm] | 5.900 | - |
Batalla de eje delantero a eje central [mm] | - | 5.900 |
Batalla de eje central a eje propulsor [mm] | - | 5.990 |
Tamaño de neumáticos | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
Voladizo delantero [mm] | 2.805 | 2.805 |
Voladizo trasero [mm] | 3.430 | 3.430 |
Círculo de viraje mín. [mm] | - | - |
Círculo de viraje según norma BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 |
Anchuras de anillo de círculo de viraje mín. [mm] | 6.803 | 7.478 |
Anchura de anillo según norma BOKraft [mm] | 5.851 | 6.791 |
Anchura de anillo máx. autorizada según norma BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 |
Radio de giro [mm] | 17.058 | 19.160 |
Altura del piso sobre la calzada [mm] | 370 | 370 |
Altura del piso del pasillo central sobre la calzada [mm] | - | - |
Altura de tarima [mm] | - | - |
Altura de acceso puerta 1 [mm] | 320 | 320 |
Altura de acceso puerta 2 [mm] | 320 | 320 |
Altura de acceso puerta 3 [mm] | - | 320 |
Anchura del hueco de la puerta 1 [mm] | 770 | 770 |
Anchura del hueco de la puerta 2 [mm] | 1.250 | 1.250 |
Anchura del hueco de la puerta 3 [mm] | - | 1.250 |
Ángulo de inclinación delante [°] | 7 | 7 |
Ángulo de inclinación detrás [°] | 7 | 7 |
Propulsión | ||
Motor | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
Motor 2* | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
Tipo de motor | Motor de seis cilindros en línea | Motor de 6 cilindros en línea |
Potencia nominal [kW] | 220 | 265 |
Potencia nominal 2* [kW] | 260 | 290 |
Par motor máx. [Nm] | 1.200 | 1.700 |
Par motor máx. 2* [Nm] | 1.400 | 1.900 |
Con régimen [r.p.m.] | 1.200 - 1.600 | 1.100 |
Con régimen 2* [r.p.m.] | 1.200 - 1.600 | 1.100 |
Cilindrada [l-litros] | 7,7 | 10,7 |
Cilindrada 2* [l-litros] | 7,7 | 10,7 |
Norma de gases de escape UE | Euro VI | Euro VI |
Sistema híbrido | ○ | - |
Módulo de recuperación | ● | ● |
Caja de cambios | ZF Ecolife 2 | Voith DIWA.6 |
Caja de cambios 2* | Voith DIWA.6 | ZF Ecolife 2 |
Tren de rodaje | ||
Dirección | Servodirección | Servodirección |
Eje delantero, tipo | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
Eje propulsor, tipo | ZF AV 133 | ZF AV 130 |
Eje delantero: suspensión independiente en cada rueda, barra estabilizadora | ● | ● |
Eje propulsor: con barra estabilizadora | ○ | ○ |
Articulated Turntable Controller (ATC) | - | ● |
Suspensión neumática a través de regulación electrónica de nivel (ENR) | ● | ● |
Tren de rodaje para carreteras en mal estado | ○ | ○ |
Seguridad y sistemas de asistencia a la conducción | ||
Ensayo de percusión con péndulo según CEPE-R29 | ● | ● |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
Front Collision Guard (FCG) | - | - |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ○ | - |
Cámara de marcha atrás | ● | ● |
Aviso acústico de marcha atrás | ○ | ○ |
Sistema de extinción | ● | ● |
Sensor de lluvia y luminosidad | ○ | ○ |
Limpiaparabrisas de rasqueta plana con suministro de agua a través de la rasqueta (Aqua Blade®) | ● | ● |
Resistencia de la superestructura según CEPE-R 66.02 | ● | ● |
Cámara de 360° | ○ | - |
Cámara de 270° | - | ○ |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
Frenos | ||
Freno de disco de accionamiento neumático en todos los ejes | ● | ● |
Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ○ | - |
Sistema electrónico de frenos (EBS) | ● | ● |
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | ● | ● |
Sistema de tracción antideslizante (ASR) | ○ | ○ |
Freno de paradas automático con bloqueo de arranque | ● | ● |
Freno de estacionamiento | ● | ● |
Pesos y depósitos de combustible | ||
Peso máximo autorizado [kg] | 19.500 | 28.000 |
Peso máximo autorizado del eje delantero [kg] | 7.500 | 7.500 |
Peso máximo autorizado del eje central [kg] | - | 10.000 |
Peso máximo autorizado del eje propulsor [kg] | 13.000 | 13.000 |
Calefacción, climatización y ventilación | ||
Calefacción por convectores en paredes laterales | ○ | ○ |
Turboventilador(es) de techo | ● | ● |
Sistema de ventilación de techo y calefacción integrada | ○ | ○ |
Climatizador de techo eléctrico (sistema modular) | ○ | ○ |
Climatizador de techo eléctrico (sistema modular) para el puesto del conductor | ○ | ○ |
Carga de refrigerante [kg] | 0 - 10,5 | 0 - 15,0 |
Equivalente de CO₂ [t] | 0 - 15,015 | 0 - 21,45 |
Puertas y acristalamiento | ||
Número de puertas | 2 | 3 |
Puerta basculante hacia el interior (IST) | ● | ● |
Puerta corrediza basculante (SST) | ○ | ○ |
Rampa manual | ○ | ○ |
Rampa eléctrica | ○ | ○ |
Acristalamiento simple | ○ | ● |
Acristalamiento doble | ● | ○ |
Parabrisas calefactado | ○ | ○ |
Rentabilidad | ||
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Iluminación | ||
Luz de cruce | ● | ● |
Luz larga | ● | ● |
Luz de circulación diurna LED | ○ | ○ |
Luz de circulación diurna halógena | ● | ● |
Faros principales con tecnología LED | ○ | ○ |
Faros antiniebla | ○ | ○ |
Luz de giro | ○ | ○ |