* Equipaggiamenti a richiesta
Citaro Ü
Informazioni sul veicolo
Informazioni sul veicolo.
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|---|---|---|
| Capacità di trasporto | ||
| Posti a sedere - configurazione sedili di serie | 43 | 56 |
| Capacità passeggeri max. | 82 | 127 |
| Sedile conducente GRAMMER Linea MSG 90.6, con sospensione pneumatica | ● | ● |
| Sedile conducente ISRI 6860, sistema pneumatico integrato, cintura di sicurezza a tre punti | ○ | ○ |
| Posto per sedia a rotelle | ○ | ○ |
| Dimensioni | ||
| Lunghezza veicolo [mm] | 12’135 | 18’125 |
| Larghezza veicolo [mm] | 2’550 | 2’550 |
| Larghezza veicolo specchi retrovisori inclusi [mm] | 2’950 | 2’950 |
| Altezza veicolo (climatizzatore incluso / climatizzatore modulale elettrico) [mm] | 3.120/3.130 | 3.120 / 3.130 |
| Altezza massima veicolo (compreso equipaggiamento speciale p.es. modulo ibrido o dispositivo di scarico verso l'alto) [mm] | 3’300 | 3’350 |
| Altezza veicolo (ventilatore sul tetto posteriore incluso) [mm] | 3’095 | 3’095 |
| Altezza abitabile interna [mm] | 2’313 | 2’313 |
| Altezza abitabile interna (superiore) [mm] | 17’717 | 1’735 |
| Altezza abitabile interna corridoio centrale [mm] | - | - |
| Altezza abitabile della zona a pavimento ribassato [mm] | - | - |
| Altezza parapetto (sopra pavimento) [mm] | 952 | 952 |
| Passo asse anteriore-asse motore [mm] | 5’900 | - |
| Passo asse anteriore-asse intermedio [mm] | - | 5’900 |
| Passo asse intermedio-asse motore [mm] | - | 5’990 |
| Dimensioni pneumatici | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Sbalzo anteriore [mm] | 2’805 | 2’805 |
| Sbalzo posteriore [mm] | 3’430 | 3’430 |
| Diametro di sterzata min. [mm] | - | - |
| Diametro di sterzata secondo norma BOKraft (Ordinamento sulla conduzione delle aziende per il trasporto delle persone su veicoli a motore) [mm] | 25’000 | 25’000 |
| Larghezza anello diametro di volta min. [mm] | 6’803 | 7’478 |
| Larghezza anello secondo norma BOKraft (Ordinamento sulla conduzione delle aziende per il trasporto delle persone su veicoli a motore) [mm] | 5’851 | 6’791 |
| Larghezza anello massima ammessa secondo norma BOKraft [mm] | 7’200 | 7’200 |
| Diametro di sterzata a terra [mm] | 17’058 | 19’160 |
| Altezza pianale sopra carreggiata [mm] | 370 | 370 |
| Altezza pianale corridoio intermedio sopra carreggiata [mm] | - | - |
| Altezza pianale [mm] | - | - |
| Altezza di accesso porta 1 [mm] | 320 | 320 |
| Altezza di accesso porta 2 [mm] | 320 | 320 |
| Altezza di accesso porta 3 [mm] | - | 320 |
| Luce larghezza porta 1 [mm] | 770 | 770 |
| Luce larghezza porta 2 [mm] | 1’250 | 1’250 |
| Luce larghezza porta 3 [mm] | - | 1’250 |
| Angolo di scarpata anteriore [°] | 7 | 7 |
| Angolo di scarpata posteriore [°] | 7 | 7 |
| Trasmissione | ||
| Motore | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Motore 2* | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Tipo motore | Motore a 6 cilindri in linea | Motore in linea a 6 cilindri |
| Potenza nominale [kW] | 220 | 265 |
| Potenza nominale 2* [kW] | 260 | 290 |
| Max Coppia [Nm] | 1’200 | 1’700 |
| Max Coppia 2* [Nm] | 1’400 | 1’900 |
| a regime [giri/min.] | 1.200 - 1.600 | 1’100 |
| a regime 2* [giri/min] | 1.200 - 1.600 | 1’100 |
| Cilindrata [l-Liter] | 7.7 | 10.7 |
| Cilindrata 2* [l-Liter] | 7.7 | 10.7 |
| Norma antinquinamento UE | Euro VI | Euro VI |
| Sistema ibrido | ○ | - |
| Modulo di recupero | ● | ● |
| Cambio | ZF Ecolife 2 | Voith DIWA.6 |
| Cambio 2* | Voith DIWA.6 | ZF Ecolife 2 |
| Autotelaio | ||
| Sterzo | Servosterzo | Servosterzo |
| Asse anteriore, tipo | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Asse motore, tipo | ZF AV 133 | ZF AV 130 |
| Asse anteriore: sospensioni indipendenti, barra stabilizzatrice | ● | ● |
| Asse motore: con barra stabilizzatrice | ○ | ○ |
| Articulation Turntable Controller (ATC) | - | ● |
| Sospensioni pneumatiche con regolazione elettronica del livello (ENR) | ● | ● |
| Autotelaio per strade accidentate | ○ | ○ |
| Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida | ||
| Prova dinamica del pendolo conforme ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Controllo elettronico della stabilità (ESP®) | ○ | - |
| Videocamera di retromarcia | ● | ● |
| Segnale acustico movimento di retromarcia | ○ | ○ |
| Impianto di prese d’acqua antincendio | ● | ● |
| Sensore pioggia-luce | ○ | ○ |
| Spazzola tergicristalli con adduzione acqua tramite spazzola (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Resistenza sovrastruttura conforme a ECE-R 66.02 | ● | ● |
| Videocamera a 360° | ○ | - |
| Videocamera a 270° | - | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Freni | ||
| Freni a disco ad aria compressa su tutti gli assi | ● | ● |
| Controllo elettronico della stabilità (ESP®) | ○ | - |
| Impianto frenante elettronico (EBS) | ● | ● |
| Sistema antibloccaggio (ABS) | ● | ● |
| Sistema antislittamento (ASR) | ○ | ○ |
| Freno di fermata automatico con blocco di partenza | ● | ● |
| Freno di stazionamento | ● | ● |
| Pesi e serbatoio del carburante | ||
| Peso complessivo ammesso [kg] | 19’500 | 28’000 |
| Peso ammesso asse anteriore [kg] | 7’500 | 7’500 |
| Peso ammesso asse intermedio [kg] | - | 10’000 |
| Peso ammesso asse motore [kg] | 13’000 | 13’000 |
| Riscaldamento, climatizzatore e ventilazione | ||
| Riscaldamento a convettori sulle pareti laterali | ○ | ○ |
| Turboventilatore sul tetto | ● | ● |
| Impianto di ventilazione tramite canale nel tetto con riscaldamento integrato | ○ | ○ |
| Impianto di climatizzazione a soffitto elettrico (impianto modulare) | ○ | ○ |
| Impianto di climatizzazione a soffitto elettrico (impianto modulare) per la postazione del conducente | ○ | ○ |
| Quantità refrigerante [kg] | 0 - 10,5 | 0 - 15,0 |
| Equivalente CO₂ [t] | 0 - 15,015 | 0 - 21,45 |
| Porte e vetri | ||
| Numero porte | 2 | 3 |
| Porta a traslazione interna (IST) | ● | ● |
| Porta ad anta scorrevole (SST) | ○ | ○ |
| Rampa manuale | ○ | ○ |
| Rampa elettrica | ○ | ○ |
| vetratura semplice | ○ | ● |
| Vetratura doppia | ● | ○ |
| Parabrezza termico | ○ | ○ |
| Economicità | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Illuminazione | ||
| Anabbaglianti | ● | ● |
| Abbaglianti | ● | ● |
| Luci di marcia diurna LED | ○ | ○ |
| Luci di marcia diurna alogene | ● | ● |
| Proiettori principali con tecnologia LED | ○ | ○ |
| Proiettori fendinebbia | ○ | ○ |
| Proiettori di svolta dinamici | ○ | ○ |
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