Mercedes-Benz Autobus/Autocar : Citaro Ü: Tour d'horizon

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Tour d'horizon

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Tour d'horizon.

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Capacité de transport
Nombre de places assises - sièges de série	43	56
Nombre de passagers max.	82	127
Siège conducteur GRAMMER Linea MSG 90.6, à suspension pneumatique	●	●
Siège conducteur ISRI 6860, système pneumatique intégré, ceinture trois points	○	○
Emplacement pour fauteuil roulant	○	○
Dimensions
Longueur [mm]	12 135	18 125
Largeur [mm]	2 550	2 550
Largeur avec rétroviseur [mm]	2 950	2 950
Hauteur avec climatisation / climatisation à module électrique [mm]	3.120/3.130	3.120 / 3.130
Hauteur avec les options (par ex. module hybride ou échappement dirigé vers le haut) [mm]	3 300	3 350
Hauteur avec aérateur de pavillon arrière [mm]	3 095	3 095
Hauteur debout à l’intérieur [mm]	2 313	2 313
Hauteur debout à l’intérieur (en haut) [mm]	17 717	1 735
Hauteur debout à l'intérieur, couloir central [mm]	-	-
Hauteur debout à l’intérieur dans la zone du plancher surbaissé [mm]	-	-
Hauteur de bas de glace (par rapport au plancher) [mm]	952	952
Empattement essieu avant - essieu moteur [mm]	5 900	-
Empattement essieu avant - essieu central [mm]	-	5 900
Empattement essieu central - essieu moteur [mm]	-	5 990
Dimension des pneus	275/70 R 22,5	275/70 R 22,5
Porte-à-faux avant [mm]	2 805	2 805
Porte-à-faux arrière [mm]	3 430	3 430
Diamètre de braquage min. [mm]	-	-
Diamètre de braquage BOKraft [mm]	25 000	25 000
Largeur des cercles de braquage min. [mm]	6 803	7 478
Largeur du cercle de braquage BOKraft [mm]	5 851	6 791
Largeur du cercle de braquage max. admissible selon BOKraft [mm]	7 200	7 200
Cercle décrit par la roue avant extérieure [mm]	17 058	19 160
Hauteur de plancher par rapport à la chaussée [mm]	370	370
Hauteur de plancher dans l’allée centrale par rapport à la chaussée [mm]	-	-
Hauteur de l’estrade [mm]	-	-
Hauteur d'accès porte 1 [mm]	320	320
Hauteur d'accès porte 2 [mm]	320	320
Hauteur d'accès porte 3 [mm]	-	320
Largeur utile 1 [mm]	770	770
Largeur utile 2 [mm]	1 250	1 250
Largeur utile 3 [mm]	-	1 250
Angle d'inclinaison avant [°]	7	7
Angle d'inclinaison arrière [°]	7	7
Entraînement
Moteur	Mercedes-Benz OM 936	Mercedes-Benz OM 470
Moteur 2*	Mercedes-Benz OM 936	Mercedes-Benz OM 470
Moteur type	Moteur, 6 cylindres en ligne	Moteur 6 cylindres en ligne
Catégorie vignette Crit’Air	Vignette No. 2**	Vignette No. 2**
Puissance nominale [kW]	220	265
Puissance nominale 2* [kW]	260	290
Couple max. [Nm]	1 200	1 700
Couple max 2*[Nm]	1 400	1 900
au régime de [tr/min]	1.200 - 1.600	1 100
au régime de 2* [1/min]	1.200 - 1.600	1 100
Cylindrée [l-litres]	7,7	10,7
Cylindrée 2* [l-litres]	7,7	10,7
Norme antipollution UE	Euro VI	Euro VI
Système hybride	○	-
Module de récupération	●	●
Boîte de vitesses	ZF Ecolife 2	Voith DIWA.6
Boîte de vitesses 2*	Voith DIWA.6	ZF Ecolife 2
Châssis
Direction	Servodirection	Servodirection
Essieu avant, type	ZF RL 82 EC	ZF RL 82 EC
Essieu moteur, type	ZF AV 133	ZF AV 130
Essieu avant : suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice	●	●
Essieu moteur : avec barre stabilisatrice	○	○
Articulation Turntable Controller (ATC)	-	●
Suspension pneumatique via correcteur d'assiette électronique (ENR)	●	●
Châssis pour routes dégradées	○	○
Sécurité et systémes d'assistance à la conduite
Test de choc pendulaire selon ECE-R29	●	●
Tire Pressure Monitoring (TPM)	●	●
Preventive Brake Assist 2	○	○
Front Collision Guard (FCG)	-	-
Sideguard Assist 2	●	●
Correcteur de trajectoire électronique (ESP®)	○	-
Caméra de recul	●	●
Signal de recul acoustique	○	○
Installation d’extinction d’incendie	●	●
Capteur de pluie et de luminosité	○	○
Lave-glace à balai plat avec alimentation en eau intégrée au balai (Aqua Blade®)	●	●
Stabilité de la carrosserie conformément à ECE-R 66.02	●	●
Caméra 360°	○	-
Caméra 270°	-	○
Traffic Sign Assist	●	●
Frontguard Assist	●	●
Attention Assist (AtAs)	●	●
MirrorCam	○	○
Freins
Freins à disques à air comprimé sur tous les essieux	●	●
Correcteur de trajectoire électronique (ESP®)	○	-
Système de freinage électronique (EBS)	●	●
Système antiblocage (ABS)	●	●
Régulation antipatinage (ASR)	○	○
Frein de point d'arrêt automatique avec blocage du démarrage	●	●
Frein de stationnement	●	●
Poids et réservoir carburant
Poids max. total admissible [kg]	19 500	28 000
Poids max. admissible essieur avant [kg]	7 500	7 500
Poids max. admissible essieu central [kg]	-	10 000
Poids max. admissible essieu moteur [kg]	13 000	13 000
Chauffage, climatisation et ventilation
Chauffage à convecteur sur les cloisons latérales	○	○
Aérateurs de pavillon à turbine	●	●
Installation de ventilation à canal de toit avec chauffage intégré	○	○
Climatisation de toit électrique (système de module)	○	○
Climatisation de toit électrique (système de module) pour le poste de conduite	○	○
Capacité de remplissage réfrigérant [kg]	0 - 10,5	0 - 15,0
Équivalent CO₂ [t]	0 - 15,015	0 - 21,45
Portes et vitrage
Nombre de portes	2	3
Porte louvoyante intérieure (IST)	●	●
Porte pivotante-coulissante (SST)	○	○
Rampe manuelle	○	○
Rampe électrique	○	○
Vitrage simple	○	●
Double vitrage	●	○
Pare-brise chauffant	○	○
Rentabilité
Tire Pressure Monitoring (TPM)	●	●
Éclairage
Feux de croisement	●	●
Feux de route	●	●
Feux de circulation diurne LED	○	○
Feux de jour halogène	●	●
Phares principaux à LED	○	○
Phares antibrouillard	○	○
Éclairage de virage	○	○