Daimler Buses Italia suministrará 110 Mercedes‑Benz eCitaro de 12 m a Autoservizi Troiani Srl hasta mediados de 2026. Los autobuses, totalmente eléctricos y sin emisiones, se utilizarán para el transporte público en la zona periférica este de Roma capital.

Con motivo de la inauguración de la Semana Europea de la Movilidad el 16 de septiembre, Autoservizi Troiani presentó a las autoridades de la capital romana los primeros 10 vehículos entregados por Daimler Buses Italia, que darán servicio a los ciudadanos residentes en la zona este de Roma (Grotta Celoni, Ponte Mammolo, Pantano, Rebibbia, Torre Maura, EUR y otras zonas limítrofes).

«Hoy estamos muy orgullosos de presentar los primeros 10 autobuses totalmente eléctricos, que representan un hito importante en nuestro compromiso con la movilidad ecológica», afirmó Giovanni Troiani, presidente de Autoservizi Troiani, confirmando así la atención de la empresa a la protección del medio ambiente.

Con la puesta en servicio de estos vehículos, la flota eléctrica ya no está destinada exclusivamente al centro histórico de Roma sino que, finalmente, llega a la periferia, marcando así el inicio de conversión total a la electromovilidad del segmento de transporte público periférico.

A esta primera entrega le seguirán otros 30 autobuses para 2024, con el objetivo de completar la entrega de los 70 eCitaro restantes para mediados de 2026.

Con un contrato de 110 Mercedes‑Benz eCitaro, 65 con batería NMC3 y 45 con batería NMC4, Autoservizi Troiani renueva su colaboración con Daimler Buses Italia, que ya se hizo oficial con la entrega de los 40 Mercedes‑Benz Citaro Hybrid en enero de 2024.

Stefano Giordani, CEO y presidente de Daimler Buses Italia: «La decisión de Autoservizi Troiani de colaborar con Daimler Buses en este ambicioso proyecto de movilidad eléctrica en Roma, subraya la fiabilidad de nuestros vehículos en términos de seguridad y eficiencia. Nuestras baterías NMC3 permiten recorrer hasta 280 km sin necesidad de recarga; nuestros sistemas de seguridad superan los estándares del GSR-B y reducen el estrés del conductor, mientras que los sistemas antivuelco y anticabeceo garantizan un alto confort para los pasajeros. Esta combinación de elementos nos permite ofrecer a las empresas de transporte público un rendimiento de primera clase en cuanto a seguridad, confort y reducción de costes».

Los primeros 10 eCitaro son autobuses urbanos de piso bajo, totalmente eléctricos y equipados con las últimas baterías NMC3, que garantizan una autonomía de unos 280 kilómetros con una sola carga.

El llamativo diseño de los nuevos autobuses de Mercedes‑Benz en color rojo oscuro, con inscripciones blancas de Autoservizi Trojani, se reconoce fácilmente en el tráfico urbano. Los vehículos, de poco más de 12 metros de largo, tienen tres puertas y pueden transportar hasta 73 pasajeros, además del conductor. Disponen de 26 plazas sentadas y 47 plazas de pie. El confort a bordo está garantizado por el gran espacio interior y los asientos del Mercedes‑Benz City Star Eco. Además, los pasajeros con movilidad reducida pueden utilizar una rampa plegable manual que facilita el acceso a la zona para sillas de ruedas.

El equipamiento de seguridad conforme con la normativa europea GSR-B e incluye el asistente de giro Sideguard Assist. Además, los autobuses están equipados con sistemas de aire acondicionado para el compartimento de pasajeros y filtros antivirales para aumentar la seguridad del espacio interior.