Daimler Buses Italia bude dodávat společnosti Autoservizi Troiani Srl 110 vozidel 12m verze Mercedes‑Benz eCitaro do roku 2026. Autobusy jsou plně elektrické a bez emisí a budou využívány pro místní veřejnou dopravu na východním předměstí Říma, územní oblast, kterou dopravce od začátku roku obsluhuje.

Dne 16. září, během zahájení Evropského týdne mobility, Autoservizi Troiani předvedla prvních 10 vozidel, které společnost Daimler Buses Italia dodala. Tyto autobusy budou sloužit obyvatelům východní části Říma (Grotte Celoni, Ponte Mammolo, Pantano, Rebibbia, Torre Maura, EUR a další přilehlé oblasti).

„Dnes s hrdostí ukazujeme prvních 10 plně elektrických autobusů, které představují důležitý milník v našem závazku k mobilitě šetrné k životnímu prostředí,“ řekl Giovanni Troiani, prezident Autoservizi Troiani, a zdůraznil zaměření společnosti na ochranu životního prostředí a udržitelnost.

S uvedením těchto vozidel do provozu se již elektrický vozový park poprvé nevyužívá výhradně ve starém městě Říma, ale konečně se dostává i do okolí. To znamená začátek stanoveného cíle společnosti převést místní veřejnou dopravu zcela na elektrická vozidla.

Jak již bylo zmíněno, po této první dodávce bude do konce roku následovat dodávka dalších 30 autobusů s cílem dokončit dodávku zbývajících 70 vozidel eCitaro do poloviny roku 2026.

Smlouvou na 110 vozů Mercedes‑Benz eCitaro, 65 s baterií NMC3 a 45 s baterií NMC4 obnovuje Autoservizi Troiani své partnerství s Daimler Buses Italia, které již bylo oficiálně stvrzeno dodáním 40 hybridních vozů Mercedes‑Benz Citaro v lednu 2024.

Stefano Giordani, generální ředitel a předseda představenstva Daimler Buses Italia, vysvětluje: "Rozhodnutí Autoservizi Troiani spolupracovat s Daimler Buses na tomto ambiciózním projektu elektromobility v Římě podtrhuje spolehlivost vozidel z hlediska bezpečnosti a účinnosti. Baterie NMC3 umožňují dojezd až 280 km bez nabíjení a bezpečnostní systémy překračují standardy GSR-B a pomáhají snižovat zátěž řidiče, zatímco systém proti převrácení a automatické řízení podvozku zajišťují vysokou úroveň pohodlí cestujících. S tímto komplexním balíčkem můžeme společnostem ve veřejné dopravě nabídnout nejvyšší úroveň bezpečnosti, komfortu a úspory nákladů.“

Prvních 10 eCitaro jsou plně elektrické nízkopodlažní autobusy pro městský provoz, vybavené nejnovějšími bateriemi NMC3 a umožňují dojezd kolem 280 kilometrů na jedno nabití.

Výrazný design nových autobusů Mercedes‑Benz s tmavě červenou barevnou grafikou a bílým nápisem Autoservizi Troiani je v městském provozu snadno rozpoznatelný. Vozidla, která jsou dlouhá něco málo přes 12 metrů, jsou vybavena trojicí dveří a kromě řidiče pojmou až 73 cestujících. Mají 26 míst k sezení a 47 míst k stání. Prostorný interiér a sedadla Mercedes-Benz City Star Eco zajišťují pohodlí na palubě. Cestující se sníženou pohyblivostí mohou navíc využít manuální skládací rampu pro snazší nastupování a je zde vyhrazený prostor pro invalidní vozíky.

Součástí bezpečnostní výbavy v souladu s evropským předpisem GSR-B je také asistenční systém otáčení Sideguard Assist. Autobusy jsou vybaveny také klimatizací prostoru pro cestující a antivirovými filtry pro zvýšení bezpečnosti v interiéru vozidla.