OC 500 LE серійно обладнане автоматичної коробкою передач. Завдяки своїм характеристикам вона робить можливим надзвичайно комфортний рух з заощадженням палива у місті та на автомагістралях. Розумна програма перемикання передач розпізнає різноманітні опори руху і плавно обирає відповідні програми руху. Перемикання передач відбувається плавно, а коробка завжди працює в оптимальному діапазоні. Для спокійного комфорту під час руху без напруги, яким рівною мірою насолоджуються водій і пасажири.
Робоче місце водія.
Зручно на всіх передачах.
Багато можливостей.
Робоче місце водія в OC 500 LE можна зручно адаптувати до різноманітних вимог. Так, рульову колонку можна регулювати по висоті та нахилу. Замість традиційного важеля перемикання передач поряд з робочим місцем водія знаходиться важіль управління з пневматичним підсилювачем перемикання передач (PSH). Цей важіль можна розташовувати у різних місцях. Він легко доступний і простий у використанні. Таким чином досягається комфорт у перемиканні передач як у легковому автомобілі. Це розвантажує водія і допомагає йому повністю концентруватися на дорозі – значний внесок до покращення безпеки руху.
Динаміка руху – робіть ставку на культурі руху.
Прогрес на двох мостах.
Завдяки OC 500 LE Ви забезпечуєте для своїх клієнтів прогресивну культуру руху. Передній міст забезпечує високий рівень комфорту з підлогою низького рівня у передньому візку. Міст стабілізує кузов, щоб він був більш стійкий до поперечних коливань, надійно утримує автобус на смузі та робить можливими надзвичайно широкі повороти коліс. Радіус розвороту приблизно в 21 м для автобуса з двома мостами довжиною 12 м – це дуже гарний показник. Новий задній міст є ідеальним доповненням для цього. Тому що завдяки додатково покращеній напрямній системі підвіски моста він максимально ефективно передає потужність приводу на дорогу і забезпечує своїм тихим ходом з мінімальним тертям комфорт руху екстра-класу.
Гнучкість під час руху.
На шляху до мети водій автобуса інколи повинен долати певні перешкоди. Щоб запобігти пошкодженню нижньої частини автобуса, шасі можна додатково обладнати пневматичним пристроєм підіймання та опускання. Завдяки цьому легко переїжджати через перешкоди чи високі переходи через дорожнє полотно. А додаткова функція нахилу в бік дверей опускає автобус, щоб полегшити для пасажирів вхід та вихід.
Легкість керування.
Водії віддають перевагу автобусам, що роблять їх роботу якомога простішою. Варіативний рульовий механізм OC 500 LE враховує це бажання. Він реагує тим плавніше, чим сильніше водій повертає рульове колесо. Завдяки цьому автобусом можна керувати легко, напряму та надійно. Це плюс до безпеки руху, до якої додається ще й особлива економічність. Тому що систему рульового управління не потрібно змащувати і вона практично не потребує сервісного обслуговування.
Зробіть ставку на комфорт для пасажирів.
Справжня зона комфорту.
Рейсовий автобус переконує не лише своєю зовнішністю, але й перед усім своїми внутрішніми цінностями. Й у цьому сенсі OC 500 LE може дещо запропонувати. Наприклад, електронна система регулювання рівня кузова забезпечує, щоб пасажири гарно почувалися вже при вході в автобус. Тому що завдяки цій системі автобус незалежно від завантаження завжди має однакову висоту входу. А новий малошумний повідний міст робить рух ще більш зручним. Бо він забезпечує приємний спокій у салоні. Не даремно його експлуатація у комплектному автобусі вже отримала найкращі оцінки.