BlueEFFICIENCY Power-motorene med BlueTEC 6 overbeviser ikke bare med suveren driftsøkonomi, de er også svært miljøvennlige. Innholdet av nitrogenoksider og partikler i eksosen er drastisk redusert. Utslippene har nådd dokumentasjonsgrensen. Uavhengige undersøkelser viser at Citaro i praksis ligger godt under grenseverdiene for Euro VI. Et solid fremskritt som gjør at bussen overgår alle forventninger.

Citaro
Total driftsøkonomi
Alle busser koster. Citaro sparer.
Den perfekte drivkraft.
Et ekte økosystem.
Også andre komponenter som lyssystemet, et klimaanlegg* (tilleggsutstyr) eller de elektrisk betjente svingskyvedørene har innvirkning på drivstofforbruket. Citaro har i tillegg en forbedret batteristyring ombord. Intelligent elektronikk sørger for at alle komponenter samarbeider sømløst.
En buss tjener ikke penger når den står stille.
Alt i Citaro er konstruert med tanke på å unngå dyre stillstandstider. Store og lett tilgjengelige filtre på førerluftinntaket sørger for lange rengjøringsintervaller. Alle viktige komponenter er enkelt og lett tilgjengelig plassert. Det sikrer lange serviceintervaller og korte reparasjonstider.
* Klimatiseringssystemet samt kjøleskapet i kjøretøyet er fylt med kjølemiddelet R-134a og inneholder fluorisert drivhusgass. Informasjonsskiltene med detaljerte opplysninger om kjølemiddeltypen som brukes, finner du på de aktuelle apparatene. Se betjeningsveiledningen for kjøretøyet. Mer nøyaktige opplysninger finner du i den tilhørende tekniske informasjonsbrosjyren.