Rentabilidade global
Citaro

Rentabilidade global

Desenvolvida especialmente para a Europa, testada e comprovada sob as condições mais duras, do círculo polar ártico até à Europa do Sul, a tecnologia de propulsão inovadora BlueEFFICIENCY Power é utilizada nos autocarros urbanos Citaro. Os motores Euro VI, potentes e eficientes, garantem uma rentabilidade incomparável. Pois apesar dos requisitos cada vez mais exigentes, foi possível baixar mais uma vez o consumo de combustível, óleo de motor e AdBlue®. Num teste da Dekra, o Citaro Euro VI com o motor Mercedes-Benz OM 936 h e 220 kW (299 CV) foi comparado com os modelos antecessores Euro V com os motores OM 906 hLA (210 kW/286 CV) e OM 457 hLA (220 kW/299 CV). O resultado: os engenheiros do desenvolvimento reduziram o consumo em 8,6%. Ao mesmo tempo, o consumo reduzido é benéfico para o ambiente devido às emissões de CO₂ mais baixas.

Os motores BlueEFFICIENCY Power com BlueTEC 6 convencem não só através da sua rentabilidade enorme, mas também através de uma sustentabilidade ambiental excelente. Os motores garantem uma redução drástica dos óxidos de azoto e das partículas nos gases de escape. As substâncias poluentes atingiram o limite de deteção. Investigações independentes comprovam que o Citaro, na prática, fica mesmo nitidamente abaixo dos valores limite Euro VI. Um progresso impressionante, fazendo com que este autocarro de carreira supere novamente todas as expetativas.

Os outros componentes, como o sistema de luzes, um ar condicionado opcional* ou as portas deslizantes e articuladas com acionamento elétrico, também influenciam o consumo de combustível. Além disso, o Citaro tem a bordo uma gestão otimizada da bateria. Todos os componentes funcionam em perfeita sintonia através de uma eletrónica inteligente.

Cálculo exemplar com valores médios do mercado alemão. Blocos de custo TCO pelo exemplo do Citaro, Euro VI. Premissas: 10 anos com 60.000 km cada, mercado da Alemanha. Data: Junho de 2015.

Tudo no Citaro está concebido de forma a evitar tempos de imobilização dispendiosos. Os filtros bem acessíveis com volumes elevados para a aspiração de ar asseguram intervalos de limpeza longos. Todos os componentes importantes estão instalados em locais facilmente acessíveis. Desta forma, são garantidos intervalos de manutenção longos e tempos de reparação curtos.

* O sistema de climatização, bem como o frigorífico do seu veículo, têm enchimento com o agente refrigerante R-134a e contêm gases de estufa fluorados. As placas de aviso com indicações detalhadas sobre o tipo de agente refrigerante utilizado encontram-se nos respetivos dispositivos. É favor ter em conta também o manual de instruções do seu veículo. Para informações mais detalhadas, é favor recorrer à respetiva brochura de informação técnica.