Daimler Buses ya ofrece a los operadores de transporte soluciones integrales de sistemas llave en mano. ¿Qué cambiará para los clientes con la nueva filial Daimler Buses Solutions?

En Daimler Buses Solutions nos consideramos una unidad especializada en la infraestructura relacionada con el autobús eléctrico, es decir, todo el sistema. Nosotros ofrecemos todas las competencias necesarias. Gracias a la nueva estructura organizativa, podemos apoyar al cliente de forma aún más eficaz en el cambio a la electromovilidad. Por supuesto, esta cooperación incluye a operadores de flotas mixtas.

¿Dónde cree que hay más necesidad de asesoramiento?

La electromovilidad es un campo relativamente nuevo, pero ya hay muchos proveedores con diferentes sistemas. No todos ellos se ajustan a los requisitos de todas las empresas de transporte. Por eso, según mi experiencia, es importante desarrollar primero un concepto global específico para el cliente, que esté preparado para el futuro y ofrezca todas las posibilidades de desarrollo posterior. Tenemos la visión de conjunto y damos valor añadido.

¿Cómo se puede imaginar exactamente una asistencia así, o dicho de otro modo: ¿Cómo es exactamente su oferta de servicios?

Nuestra oferta comienza con un primer asesoramiento al cliente en el que se tratan todas las cuestiones que surjan en relación con la electrificación de la cochera. Basándonos en los objetivos y requisitos analizados, colaboramos con el cliente y el departamento de ventas de Daimler Buses para crear la planificación de las rutas y un concepto general para las cocheras. A continuación, lo ponemos en práctica paso a paso. Esto incluye, por ejemplo, la planificación e instalación de la infraestructura de recarga adecuada. Seleccionamos a los mejores proveedores, coordinamos la construcción y los trabajos eléctricos, nos encargamos de la conexión a la red eléctrica y también estamos a disposición del cliente con preguntas sobre la gestión de la carga. Por regla general, acompañamos la puesta en servicio del autobús eléctrico con una amplia fase de prueba hasta que todo está en marcha.

¿Cuáles son las ventajas para la empresa de transporte de trabajar con Daimler Buses Solutions?

Antes que nada: Como parte de la cooperación, hay una persona de contacto central para el cliente que se encarga de todo y tiene una visión general de todos los pasos del proyecto. Esto hace que la cooperación sea eficaz para el cliente. Puesto que todo nos llega llave en mano de una única fuente, sólo hay un socio contractual para el cliente. Esto crea seguridad jurídica porque somos responsables del funcionamiento de todo el sistema. Además, las ventajas económicas son tangibles: La especialización de Daimler Buses Solutions nos permite concentrar recursos y hacer ofertas atractivas.

¿Cuándo es el momento adecuado para que el cliente se ponga en contacto con ustedes?

Tan pronto como se plantee la adquisición de autobuses eléctricos. Las personas de contacto en el departamento de Ventas y Servicio Posventa de Daimler Buses siguen siendo las mismas tras la reestructuración.

¿Qué empresas se han puesto en contacto con ustedes hasta ahora?

La mayoría de nuestros clientes son pequeñas y medianas empresas, principalmente empresas municipales, pero también operadores privados. Las grandes empresas de transporte suelen tener sus propios departamentos de infraestructura. Pero a pesar de eso, muchos clientes siguen teniendo la necesidad de asesoramiento en áreas concretas, como la implantación de servicios digitales. Con OMNIplus ON, tenemos un socio competente con muchos conocimientos sobre autobuses e IT.

Tras la instalación llave en mano, ¿cómo continúa el funcionamiento diario?

No dejamos al cliente solo, ni siquiera una vez finalizado el proyecto. Por regla general, existe un acuerdo de servicio concreto y garantías para nuestro volumen de suministro. Por supuesto, esto también concierne a nuestros autobuses eCitaro, para los que OMNIplus ofrece contratos especiales de eService. Nos interesa tener una relación a largo plazo con el cliente, por eso estamos a disposición del operador por si hay algún problema.

Por último, miremos un poco hacia el futuro: ¿Daimler Buses Solutions está pensando ya en los segmentos de autobuses de cercanías y en los autocares?

Por supuesto, porque los siguientes segmentos , como el suburbano/cercanías y el de autocares, proyectan sus sombras hacia delante. Además de la carga en el depósito, la recarga pública también desempeñará un papel. Aunque aún no ofrezcamos autobuses eléctricos en estos sectores, tiene sentido empezar con una planificación temprana y a largo plazo con el cliente.