Jste zodpovědný za design nové generace autobusů v Daimler Buses, co to obnáší?

Je pro mě samozřejmě velkou ctí pracovat na tomto náročném úkolu, jehož lze dosáhnout pouze týmovou prací. Jako vedoucí nezávislého a různorodého týmu je důležité dát každému co nejvíce prostoru a času na podporu kreativní pracovní atmosféry. To významně přispívá k naší kreativní práci a procesům.

Čím začínáte, když navrhujete autobus?

Pro mě osobně tvůrčí proces začíná jakýmsi snem. Zavřu oči a představuji si, například v kontextu zájezdového autobusu, jak se těším na svůj dlouho očekávaný výlet do Říma. Dále se chystám nastoupit, odevzdávám zavazadla, nastupuji s batohem do autobusu a v duchu si říkám: Ano, moje dovolená by měla začínat zde na palubě autobusu – ne tím, že dorazím do cílové destinace.

Co je pro Vás a Váš tým během procesu návrhu obzvláště důležité?

Vždy se musíme vžít do kůže našich zákazníků. Zejména proto, že se zde bavíme o různých skupinách lidí. Jedná se jednak o autobusové dopravce, ale je třeba počítat i s řidiči autobusů a cestujícími – a to jak v případě linkových autobusů, tak zájezdových autobusů. Všechny potřeby, přání a nápady se musí promítnout do návrhu.

A jak vypadá Vaše práce se svým týmem v praxi?

Hodně pracujeme s moodboardy. Jedná se o vizuální reprezentace našich designových konceptů, do kterých začleňujeme i společenské a politické trendy. Například design interiéru elektrického zájezdového autobusu musí být klidný a relaxační, aby zdůraznil jízdu s nízkou hlučností.

A jak dlouho to přibližně trvá od prvního návrhu po konečný návrh autobusu?

To se liší, ale od prvního konkrétního nápadu a ručně nakresleného návrhu do konce celého procesu návrhu může trvat tři až čtyři roky. Proto v soukromém životě rád vařím. To naopak přináší rychlé výsledky!

Všichni víme, že dobré návrhy budou kopírovány. Jak se cítíte, když na jiných vozidlech narazíte na do očí bijící kopie své práce?

Vždy to ve mně vyvolá smíšené pocity. Na jednu stranu je to samozřejmě potvrzení naší dobré práce a dokazuje, že jsme spoustu věcí udělali správně. Na druhou stranu mě také štve, když si lidé za těmito padělky plní vlastní kapsy naší kreativní prací. To je zvláště dramatické u prvků důležitých pro bezpečnost. Proto ve společnosti Daimler Buses podnikáme důsledná opatření proti padělaným produktům, abychom chránili naše zákazníky před plagiátem.