Decentraliserad laddning förlänger både elbussarnas räckvidd och avlastar även elnätet. Vem skulle kunna vara bättre på detta än ett kollektivtrafik- och elnätsföretag som Stadtwerke Münster? Detta företag har installerat 16 laddningspunkter med en laddeffekt på 220 till 350 kW i Münsters stadsområde vid linjenätets ändhållplatser för att kunna mellanladda sina elbussar under linjetrafiken.

De 40 eCitaro-ledbussarna och de sex enkla eCitaro-bussarna i vagnparken är alla utrustade med en strömavtagare på taket. Trots endast fem batteripaket med en maximal kapacitet på 490 kWh har bussarna en mycket lång räckvidd på upp till 350 kilometer per dag. Den vikt som sparas in på batterierna leder till att fler passagerare kan transporteras och sänker energiförbrukningen. ”Vi är mycket nöjda med beslutet för Opportunity Charging”, säger Florian Adler, presskontakt. ”Och det både som kollektivtrafik- och elnätsföretag.” I Münster är man mycket nöjd både med laddningsstrategin och med eCitaro-bussarna. Fram till slutet av 2025 ska därför ytterligare 24 bussar av typen eCitaro G med strömavtagare tas i drift.