Decentraal opladen verlengt niet alleen de actieradius van elektrische bussen, maar ontlast ook het elektriciteitsnet. Wie zou dat beter weten dan een exploitant van openbaar vervoer en elektriciteitsnetten zoals Stadtwerke Münster? Stadtwerke (openbare nutswerken) heeft zestien oplaadpunten met een oplaadcapaciteit van 220 tot 350 kW geplaatst bij verschillende eindhaltes in de stad Münster, zodat haar elektrische bussen tussentijds kunnen worden opgeladen terwijl de dienst rijdt.

De veertig eCitaro gelede bussen en zes eCitaro solobussen in het bedrijfswagenpark zijn allemaal uitgerust met een pantograaf op het dak. Ondanks slechts vijf batterijpacks met een maximale capaciteit van 490 kWh bereiken de bussen een enorme actieradius van maximaal 350 kilometer per dag. Het bespaarde gewicht van de batterijen komt de passagierscapaciteit en het energieverbruik ten goede. "We zijn erg blij met de beslissing voor Opportunity Charging", zegt perswoordvoerder Florian Adler. "En dat zowel als exploitant van het openbaar vervoer als van het elektriciteitsnet." Niet alleen met de oplaadstrategie, maar ook met de eCitaro's is men in Münster zeer tevreden. Tegen eind 2025 moeten daarom nog eens 24 eCitaro's G met pantograaf in gebruik worden genomen.