Leinfelden-Echterdingen/Mannheim – Daimler Buses och H2 MOBILITY Tyskland samarbetar för att bygga ut vätgastankinfrastrukturen för transportföretag. Från och med nu förmedlar busstillverkaren H2 MOBILITY Germanys utbud av vätgastanktjänster för bussar med vätgasbaserade bränsleceller inom ramen för en helhetskonsultation. H2 MOBILITY Tyskland, som enligt egna uppgifter är den största operatören av ett offentligt vätgastankställesnät i Europa, bygger ytterligare vätgastankställen i direkt anslutning till transportföretagen på ett efterfrågestyrt sätt. Dessutom kan en H2-dispenser installeras direkt på dessa företags egna depåer vid behov. De offentligt tillgängliga bensinstationerna drivs av H2 MOBILITY, vilket eliminerar investerings- och driftskostnader för bussoperatörerna. Daimler Buses kunder kan därför dra nytta av en erfaren leverantör som säkerställer driften och en kontinuerlig vätgasförsörjning. Samtidigt kommer den offentliga H2-tankinfrastrukturen att stärkas och byggas ut ytterligare.
Aktuellt
Nyheter 2024
Nya vätgastankställen för stadsbussar.
Mirko Sgodda, chef för marknadsföring, försäljning och kundservice: "Vi har en tydlig elektrifieringsstrategi och vi lanserar bussar med alternativ drivteknik på vägarna. Precis som vårt moderbolag Daimler Truck bygger vi på batterielektriska fordon och den vätgasbaserade bränslecellen. Med vår bränslecell eCitaro har vi sedan 2023 en eldriven buss i vårt sortiment, som är utrustad med en vätgasbaserad bränslecell för att utöka räckvidden. Vi vill erbjuda våra kunder de bästa lösningarna för smidig drift – och det inkluderar en vätgastankanläggning i omedelbar närhet eller på deras egen depå. Med H2 MOBILITY Germany har vi hittat en partner som gör detta möjligt och avsevärt minskar komplexiteten för transportföretag, från installation till löpande drift."
Falk Schulte-Wintrop, Director Sales & Business Development på H2 MOBILITY Germany: "Omställningen av vagnparken till alternativa drivsystem inom ramen för Clean Vehicle Directive är särskilt framgångsrik ur kundens perspektiv. Tillsammans med Daimler Buses är vi fast beslutna att ta denna väg. Med detta samarbete skapar vi optimala lösningar för vätgasmobilitet inom när- och fjärrtrafik. Genom att använda det offentliga nätverket av H2 MOBILITY-tankställen kan företag dra nytta av enorma kostnadsbesparingar och av vår tekniska och operativa erfarenhet under de senaste tio åren."
Fokus på lösningar för transportföretag.
Elektrifieringsstrategin hos Daimler Buses sträcker sig långt bortom själva fordonet. I samarbete med experterna från Daimler Buses Solutions GmbH och andra samarbetspartners kan Daimler Buses erbjuda nyckelfärdiga lösningar för driften av eldrivna bussflottor från en och samma leverantör: från individuellt konfigurerade bussar till komplett E- eller H2-infrastruktur för depån.
Erbjudandet i samarbete med H2 MOBILITY Germany kompletterar den befintliga portföljen med en lösning för vätgastanksystem som lägger ut hela komplexiteten – från konstruktion till löpande drift av en H2-tankstation – och som är enkel att implementera för Daimler Buses kunder.
Om e-roadmap för Daimler Buses.
Daimler Buses har en tydlig e-färdplan för elektrifieringen av sina fordon i alla segment. I linje med moderbolaget Daimler Trucks dubbla strategi bygger Daimler Buses på både batterielektrisk och vätgasbaserad teknik.
Den helt batterielektriska stadsbussen Mercedes-Benz eCitaro har varit i serieproduktion sedan 2018. Sedan 2023 erbjuds den även med en vätgasbaserad bränslecell som räckviddsförlängare. Dessutom planerar Daimler Buses att ha en batterielektrisk långfärdsbuss i portföljen från andra halvan av årtiondet och eldrivna turistbussar i slutet av årtiondet. Därmed har Daimler Buses som mål att senast 2030 erbjuda lokalt CO2-neutrala modeller baserade på batterier eller vätgas i alla segment. Fokus ligger inledningsvis på kärnmarknaderna Europa och Latinamerika. 2039 kommer endast lokalt CO2-neutrala nya fordon att säljas på den europeiska kärnmarknaden. I Europa förväntas detta vara fallet för stadsbussegmentet redan 2030.
Nätutveckling för vätgastankställen i Tyskland.
Innan årets slut kommer H2 MOBILITY-stationsnätet att erbjuda bussar och lastbilar möjligheten att tanka med 350 bar på över 50 platser. Företaget driver för närvarande 34 av dessa stationer i Tyskland. Sedan 2021 har företaget investerat i utbyggnaden av befintliga tankstationer och byggandet av nya H2-stationer där tunga nyttofordon kan tankas.
Om H2 MOBILITY Tyskland.
H2 MOBILITY Germany är en pionjär inom utvecklingen av ett offentligt nätverk av vätgastankställen och Europas största operatör av offentliga vätgasstationer. Affärsområdena innefattar teknisk utveckling, finansiering, planering, uppförande, marknadsföring och drift av stationerna. H2 MOBILITY Germany grundades 2015 som ett projektföretag med målet att främja vätgas som ett utsläppsfritt bränsle i vägtrafiken. Under 2022 blev projektbolaget en långsiktig affärsverksamhet med målet att bidra till omställningen inom transporter genom ett högpresterande vätgastankställesnät. H2 MOBILITY Tyskland har satt som mål att helt övergå till förnybar vätgas senast 2028.
Om Daimler Buses.
Som en av världens ledande busstillverkare med många nationella dotterbolag ansvarar Daimler Truck-segmentet Daimler Buses för den globala verksamheten för buss- och servicemärkena Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus och BusStore. Produktutbudet från Daimler Buses sträcker sig från turist- och långfärdsbussar, stadsbussar och specialbussar till busschassin. Förutom produktion och försäljning av nya bussar har Daimler Buses ett globalt servicenätverk och erbjuder ett omfattande utbud av fordonsrelaterade tjänster, inklusive handel med begagnade bussar.
Till Daimler Buses anläggningar hör Daimler Buses GmbH med flera dotterbolag i Europa, Daimler Buses Latin America i Brasilien, Daimler Buses Mexico, Daimler Coaches North America och bussverksamheten hos Mercedes-Benz Türk A.Ş. i Turkiet.
Med produktionsanläggningar i Mannheim och Neu-Ulm är Daimler Buses den enda tillverkaren av bussar över 8 ton som tillverkar stads-, långfärds- och turistbussar i Tyskland.
15 oktober 2024
