Autobuzele sunt printre cele mai sigure autovehicule, chiar și în traficul urban. Însă bineînțeles că accidentele nu pot fi excluse. Mercedes-Benz s-a asigurat ca urmările accidentelor să fie resimțite cât mai puțin posibil. Spre exemplu, ranforsarea peretelui laterali ai vehiculului este un factor esențial în garantarea gradului înalt de siguranță pasivă. În cazul unei coliziuni din spate, secțiunea frontală întărită reduce la minimum consecințele unui accident și protejează mai bine șoferul.

În plus, vehiculul include pereți despărțitori, bare de susținere și o configurație specială a scaunelor, care absorb energia în cazul unui impact sau al unei rostogoliri. O protecție importantă pentru pasageri.

Rezistența caroseriei autobuzului este un factor esențial pentru siguranța pasivă a unui autobuz. Prin caracteristicile sale în materie de rezistență pot fi evitate urmările unui accident. Rezistența ridicată a structurii autobuzelor Mercedes-Benz este asigurată, printre altele, de scheletul cu elemente inelare optimizate la greutate.

Rezistența este definită conform reglementării ECE-R 66/02. Această reglementare stabilește în mod clar „spațiul de supraviețuire“, ce trebuie asigurat prin construcție, în eventualitatea producerii unui accident.

Sub caroseria atractivă a noului Citaro au avut loc îmbunătățiri mai puțin evidente, dar esențiale. Caroseria se bazează pe tehnologia verificată în practică a cadrului cu elemente inelare – una dintre inovațiile Citaro de la modelele primei generații – care este acum și mai rigidă, protejând astfel și mai bine pasagerii în cazul unui impact lateral.