Anul trecut, Mercedes‑Benz eCitaro – care participa la acea vreme cu versiunea solo – s-a detașat de toți competitorii și a câștigat râvnitul titlu. La cea de-a șasea ediție a renumitului test comparativ cu autobuze electrice, care a avut loc la Bonn la mijlocul lunii aprilie 2024, peste 40 de jurnaliști internaționali de specialitate și reprezentanți ai companiilor de transport de pasageri au petrecut patru zile examinând îndeaproape cele mai recente autobuze articulate cu podea joasă și propulsie pe bază de baterii electrice.

Pe lângă testele pe circuitul provocator ce traversează periferia orașului Bonn, programul testerilor a inclus și călătorii în calitate de pasageri. Profesioniștii cu experiență în operațiuni de atelier și tehnicienii de service au evaluat, de asemenea, facilitățile de service și reparații ale tuturor vehiculelor participante printr-o verificare în atelier. În urma călătoriilor ample de testare, testerii au acordat puncte pentru confortul pasagerilor, manevrabilitate, calitatea fabricației și finisajelor și ușurința în întreținere a fiecărui autobuz. Mercedes-Benz eCitaro G a primit cele mai multe puncte.

La testul comparativ dedicat autobuzelor electrice, din acest an, Mercedes-Benz eCitaro G a lparticipat cu versiunea sa actuală de baterii litiu-ion aflate la a treia generație (NMC3). Autobuzul de testare a fost echipat cu șase pachete de baterii de înaltă tensiune, cu o capacitate totală de energie de aproximativ 588 kWh, asigurându-se astfel că autobuzul articulat cu patru uși are o autonomie optimă. Alternativ, autobuzul articulat eCitaro este disponibil cu minimum patru și maximum șapte pachete de baterii cu o capacitate combinată de până la 686 kWh.

Dispunerea habitaclului eCitaro corespunde modelelor familiare Citaro. La fel ca pasagerii, șoferul eCitaro se află și el pe un teritoriu familiar și nu trebuie să se adapteze la schimbări majore. Cabina vehiculului de testare combină funcționalitatea cu confortul. În mod deliberat, instrumentele de bord, comenzile și conceptul de operare diferă doar foarte puțin comparativ cu Citaro cu motor cu ardere – acest lucru facilitează trecerea rapidă a șoferilor de la un vehicul la altul.

Siguranța este întotdeauna prioritatea principală pentru autobuzele sau autocarele Mercedes‑Benz. La fel ca orice autobuz articulat care poartă stea cu trei colțuri, autobuzul care a participat la testul comparativ a fost echipat cu Articulation Turntable Controller dinamic (ATC), ce asigură performanțe optime la virare, stabilitate ridicată și manevrabilitate deosebită. Alte dotări de la bordul autobuzului de testare au inclus Sistemul de alertă acustică a vehiculului (AVAS), asistentul la virare bazat pe radar Sideguard Assist și sistemul de asistență activă la frânare Preventive Brake Assist.

În perioada premergătoare viitorului Regulament general de siguranță (GSR) în UE și în alte țări europene, până în iulie 2024, membrii familiei Citaro și, prin urmare, și eCitaro G vor deveni treptat și mai siguri datorită noilor sisteme de asistență și siguranță.

Noile sisteme includ asistentul la virare Sideguard Assist 2, care reacționează și avertizează și mai precis dacă există riscul de coliziune cu pietonii și bicicliștii și monitorizează acum și zona de pe partea șoferului. Frontguard Assist este complet nou - detectează și avertizează cu privire la obstacole sau persoane aflate direct în fața vehiculului. Împreună cu camera de marșarier, care vine acum în echiparea standard, sau chiar mai mult cu sistemul opțional de camere 360° pentru vehiculul solo sau sistemul de camere 270° pentru autobuzul articulat, șoferii beneficiază de un sistem complet de informare și avertizare ce monitorizează zona din jurul autobuzelor lor eCitaro.

O altă caracteristică nouă este Traffic Sign Assist, asistentul inteligent pentru viteză și semne de circulație. Nu în ultimul rând, sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM) și asistentul de atenție Attention Assist (AtAs), precum și o interfață pentru utilizarea testerelor de alcool pentru postul de lucru al șoferului vor fi adoptate ca dotări standard.

Mercedes-Benz eCitaro G impresionează nu doar prin siguranță, nivelul ridicat de confort la rulare, ușurința în utilizare și servisare. Datorită OMNIplus, organizația de service a Daimler Buses, clienții se pot baza și pe o rețea puternică de ateliere de service, cu peste 80 de puncte de service specializate eBus la nivel european, precum și pe o aprovizionare rapidă și fiabilă cu piese de schimb. În plus, gama de servicii digitale de la OMNIplus oferă suport cuprinzător pentru eCitaro, variând de la analiza datelor vehiculelor și funcțiile de gestionare a flotei până la gestionarea încărcării.