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Desde 21 de janeiro de 2024, 40 autocarros urbanos do tipo Mercedes-Benz Citaro hybrid contribuem significativamente para o aumento da compatibilidade ambiental, do conforto dos passageiros e da qualidade do serviço no trânsito suburbano da metrópole italiana de Roma. A empresa de autocarros Autoservizi Troiani só adquiriu os novos veículos híbridos há pouco tempo da empresa italiana de vendas Daimler Buses Daimler Buses Italia. A colocação em funcionamento dos autocarros híbridos ocorreu apenas 20 dias após a celebração de um contrato com a cidade de Roma (Roma Capital), após o processo de concurso público. Com a implementação atempada do contrato, 15 por cento dos transportes públicos de passageiros em Roma foram transferidos para a joint venture da ATI Autoservizi Troiani S.r.l. e SAP S.r.l. para os próximos oito anos.

"Este acordo entre nós e a cidade de Roma apresenta uma série de desafios ambiciosos com o objetivo final de operar toda a frota de autocarros de carreira de forma totalmente elétrica e de colocar a sustentabilidade no centro das atenções", afirma Giovanni Troiani, presidente da Autoservizi Troiani.

Leinfelden-Echterdingen / Roma, fevereiro de 2024

  • 40 autocarros Mercedes-Benz Citaro hybrid a partir de agora em utilização em Roma
  • Entrega em janeiro de 2024 à Autoservizi Troiani, o novo operador da rede de linhas locais na periferia oriental da capital italiana
  • Ecológico graças à combinação do motor de combustão interna e motor elétrico
  • Até dez toneladas menos de CO2 e até 8,5% menos de combustível
  • O contrato de oito anos tem como objetivo a eletrificação de toda a frota de autocarros urbanos

Utilizada, entre outros, no serviço regular do bairro romano de Municipio V, a leste do rio Tibre, a nova frota de autocarros híbridos Citaro permite uma redução prevista do consumo de combustível em até 8,5 por cento em comparação com um motor diesel convencional. Ao mesmo tempo, a Autoservizi Troiani prevê poupanças de até dez toneladas de CO2 por ano - o que corresponde aproximadamente à capacidade de absorção de cerca de 2400 árvores num ambiente urbano.

Stefano Giordani, Presidente e CEO da Daimler Buses Itália, comenta a importante parceria com a Autoservizi Troiani: "Estamos muito orgulhosos por a Daimler Buses contribuir para a melhoria da qualidade de serviço, conforto e vida nos subúrbios romanos, graças à qualidade do Mercedes-Benz Citaro hybrid. Nesta entrega, a nossa fábrica de produção na Alemanha também deu um grande apoio, adiantando as entregas e permitindo assim a entrega dos veículos dentro do prazo."

O visual marcante dos novos autocarros híbridos de piso rebaixado com a estrela Mercedes é inconfundível no trânsito urbano. O design vermelho escuro com a inscrição branca da Autoservizi Troiani chama imediatamente a atenção. Cada um dos 40 autocarros rígidos de três portas Citaro hybrid com pouco mais de 12 metros de comprimento pode transportar até 108 passageiros. Estão disponíveis 26 lugares sentados e 82 lugares em pé. O conforto a bordo é garantido pela sensação de espaço generoso e pelo elevado conforto dos bancos a bordo dos autocarros. Para passageiros com mobilidade reduzida, uma rampa desdobrável de operação manual facilita a entrada e saída. Na plataforma de lugares em pé está adicionalmente instalado um lugar para cadeiras de rodas.

Os autocarros urbanos híbridos Citaro, concebidos para a utilização em áreas urbanas, combinam as vantagens do motor de combustão interna e do motor elétrico. O motor diesel de seis cilindros OM 936 h com uma potência de 220 kW (299 CV) está acoplado a um motor elétrico de 14 kW. Este é operado com energia totalmente "verde" e apoia o motor de combustão interna em fases com elevada necessidade de potência. Ao travar e desacelerar, o motor elétrico converte a energia cinética em corrente. Dispõe de uma rede de 48 volts separada, que faz parte da tecnologia de baixa tensão e, por isso, não é perigosa ao manusear. Como acumuladores de energia servem supercondensadores com elevada densidade de potência no módulo híbrido compacto "Supercaps", que está alojado no tejadilho, na área traseira do autocarro, de forma a poupar espaço e a evitar colisões. A propulsão híbrida suave reduz o consumo de combustível e as emissões de substâncias nocivas - o que tem um efeito positivo na rentabilidade da utilização e reduz a poluição do ar nos subúrbios da capital italiana.

Inúmeros sistemas de segurança e assistência inovadores para a prevenção de colisões frontais, para a assistência em curvas e para a manutenção na faixa de rodagem apoiam o condutor e garantem uma viagem segura e confortável para os passageiros. Para além do assistente de mudança de direção Sideguard Assist 2, o equipamento dos autocarros Citaro hybrid inclui também o assistente de travagem ativo Preventive Brake Assist e o sistema de controlo da pressão dos pneus TPM (Tire Pressure Monitoring). O ar condicionado no compartimento dos passageiros é capaz de renovar completamente o volume de ar a bordo a cada três minutos. Além disso, os filtros de partículas de alto desempenho com camada funcional antiviral minimizam o risco de infeção durante a viagem no autocarro.

Há mais de 50 anos que a Autoservizi Troiani atua no setor do transporte de passageiros com autocarros. Os 250 autocarros da empresa percorrem mais de 16 milhões de quilómetros por ano. Com os seus autocarros urbanos, de charter e escolares e 420 colaboradores, a Autoservizi Troiani está ativa no transporte público de passageiros, no transporte escolar, no transporte regional e de longa distância, bem como no negócio de autocarros de turismo e de frete. A empresa pretende mudar gradualmente toda a frota de autocarros de carreira para variantes de propulsão elétrica dentro de cinco anos, incluindo os 40 novos autocarros híbridos Citaro.

19 de fevereiro de 2024