Dal 21 gennaio 2024, 40 Mercedes‑Benz Citaro hybrid contribuiscono in modo significativo all’aumento della sostenibilità ambientale, al comfort dei passeggeri e alla qualità del servizio nel traffico urbano città di Roma. L’azienda di autotrasporti Autoservizi Troiani ha recentemente acquisito i nuovi veicoli ibridi dalla Daimler Buses Italia. La messa in servizio è avvenuta solo 20 giorni dopo la stipula di un contratto, conseguente alla definizione della procedura di gara ad evidenza pubblica, tra Roma Capitale e la società capogruppo dell’A.T.I. Autoservizi Troiani S.r.l.-S.A.P. S.r.l., contratto in virtù del quale è stato assegnato il 15 per cento del trasporto pubblico locale capitolino.
40 nuovi Citaro hybrid della Autoservizi Troiani di Roma operano nel servizio di linea nell’area periferica della capitale.
«Questo accordo tra noi e la città di Roma pone una serie di sfide ambiziose con l’obiettivo finale di far funzionare l’intera flotta di autobus di linea in modo completamente elettrico e di dare priorità alla sostenibilità», ha dichiarato Giovanni Troiani, Presidente di Autoservizi Troiani.
Leinfelden-Echterdingen / Roma, febbraio 2024
- 40 autobus Mercedes‑Benz Citaro hybrid in servizio a Roma
- La cerimonia di consegna è avvenuta a gennaio 2024 dalla Autoservizi Troiani, nuovo gestore dell'area Est della rete periferica romana.
- Ecocompatibili grazie alla combinazione di motore a combustione interna e motore elettrico
- Fino a dieci tonnellate in meno di CO2 e riduzione dei consumi di carburante fino all’8,5%
- Il contratto di otto anni prevede l’elettrificazione dell’intera flotta di autobus urbani
Si prevede, inoltre, che rispetto ai motori diesel tradizionali, l’impiego della nuova flotta di autobus ibridi nel servizio di linea del quartiere periferico romano Municipio V, situato a est del fiume Tevere, consentirà una riduzione del consumo di carburante fino all’8,5%. Nel contempo, Autoservizi Troiani pronostica un abbassamento delle emissioni di CO2 anche di dieci tonnellate all’anno, pari all’incirca alla capacità di assorbimento di 2400 alberi in un ambiente urbano.
Stefano Giordani, Presidente e CEO di Daimler Buses Italia, ha commentato così l’importante partnership con Autoservizi Troiani: «Siamo molto orgogliosi del fatto che, grazie alla qualità del Mercedes‑Benz Citaro hybrid, Daimler Buses contribuisca a migliorare il servizio, il comfort e la qualità della vita nella periferia romana. Anche il nostro stabilimento di produzione in Germania si è rivelato di notevole supporto in questo caso, anticipando le consegne e consentendo in tal modo la fornitura rapida dei veicoli».
Comfort e sostenibilità in versione rosso scuro.
Nel traffico urbano, l’estetica accattivante dei nuovi autobus ibridi a pianale ribassato con la Stella Mercedes risulta inconfondibile. Il design rosso scuro con la scritta bianca di Autoservizi Troiani cattura immediatamente l’attenzione. Ciascuno dei 40 autobus a tre porte Citaro hybrid, di lunghezza di poco superiore ai 12 metri, è in grado di trasportare fino a 108 passeggeri. Sono disponibili 26 posti a sedere e 82 posti in piedi. Il comfort a bordo è garantito dalla sensazione di spaziosità e dall’elevata comodità dei sedili. Una rampa ribaltabile ad azionamento manuale facilita la salita e la discesa dei passeggeri con mobilità ridotta. Nella piattaforma in piedi è inoltre predisposto un posto per sedia a rotelle.
La trazione ibrida ecologica si dimostra potente, economica e sostenibile.
Progettati per l’impiego nelle aree urbane, i Citaro hybrid combinano i vantaggi della trazione a combustione interna con quelli della propulsione elettrica. Il motore diesel a sei cilindri OM 936 h da 220 kW (299 CV) è abbinato a un motore elettrico da 14 kW. Quest’ultimo viene alimentato con energia completamente «verde» e supporta il motore a combustione interna nelle fasi con elevato fabbisogno di potenza. In fase di frenata e decelerazione il motore elettrico trasforma l’energia cinetica in corrente. Dispone di una rete a 48 volt separata, che essendo classificata come tecnologia a basso voltaggio, può essere gestita senza alcun rischio. L’accumulatore di energia è costituito da supercondensatori ad alta densità di potenza alloggiati nel modulo idrido compatto «Supercaps», che è stato collocato sul tetto nella parte posteriore dell’autobus per risparmiare spazio e garantire la sicurezza in caso di collisione. La trazione ibrida riduce il consumo di carburante e le emissioni di sostanze nocive, con un effetto positivo sulla redditività dell’impiego e sulla diminuzione dell’inquinamento atmosferico nelle zone periferiche della capitale italiana.
Maggiore sicurezza per gli autisti e i passeggeri grazie agli innovativi sistemi di assistenza alla guida.
Numerosi sistemi innovativi di sicurezza e assistenza prevengono le collisioni frontali, mentre i sistemi di assistenza alla svolta e di avviso di superamento della corsia aiutano il conducente, garantendo un viaggio sicuro e confortevole per i passeggeri. Oltre al Sideguard Assist 2, i Citaro hybrid sono dotati di Active Preventive Brake Assist e Tyre Pressure Monitoring (TPM). Il sistema di climatizzazione dell'abitacolo è in grado di rinnovare completamente il volume d'aria a bordo ogni tre minuti. Inoltre, i filtri antivirali ad alte prestazioni riducono al minimo il rischio di infezioni a bordo.
Informazioni su Autoservizi Troiani.
Autoservizi Troiani opera nel settore del trasporto passeggeri con autobus da oltre 50 anni. I 250 autobus dell’azienda percorrono più di 16 milioni di chilometri all’anno. Con i suoi autobus di linea, noleggio e scuolabus e i suoi 420 dipendenti, Autoservizi Troiani è attiva nel trasporto pubblico urbano, nel trasporto scolastico, nel trasporto regionale e nel trasporto a lungo raggio, nonché nel settore dei viaggi turistici e del noleggio autobus. Entro cinque anni, l’azienda intende convertire gradualmente l’intera flotta di autobus di linea in varianti a trazione elettrica, compresi i 40 nuovi Citaro hybrid.
19 febbraio 2024