Stuttgart / München, 19. syyskuuta 2018 – Euroopan suosituin korkeakattoinen pitkän matkan linja-auto vei ykkössijan myös tämänvuotisessa IBC-testissä kansainvälisessä International Bus & Coach Competition -kilpailussa. Mercedes-Benz Tourismo, joka esiteltiin edellisenä vuonna täysin uutena mallina, pärjäsi vertailussa tunnettujen merkkien kilpailijoilleen selkeällä etumatkalla.

Tourismo vakuutti IBC-testissä 5/7 luokassa sen erinomaisella suorituskyvyllä. Olipa kyseessä taloudellisuus, turvallisuus, matkustajien mukavuus, ajoneuvon kori tai matkustustilat tai alusta ja ajo-ominaisuudet – Tourismo ohitti kilpailijansa kaikissa tärkeissä kriteereissä.

Tähdellä varustettu pitkän matkan turistilinja-auto vakuutti testaajat sen alhaisella vakiokulutuksella ja kuormituskyvyllä, parhaalla käsittelyllä ja ilmastoinnilla, huolellisimmalla valmistuksella ja suurimmalla avustinvalikoimalla. Mercedes-Benz Tourismo sai 1 685 pistettä, mikä on erinomainen tulos ja yli 100 pistettä enemmän kuin muilla kilpailijoilla.

Toimittajat olivat ottaneet arvioitavaksi kolme pitkän matkan linja-autoa, joiden pituus on yleisesti käytetty 13 m ja joissa on kaksi akselia. Matkailuyritykset käyttävät mielellään juuri kyseistä kokoluokkaa niiden taloudellisuuden ja mukavuuden yhdistelmän vuoksi. Mercedes-Benzin Tourismo tuli markkinoille vasta edellisenä vuonna. Ajoneuvon kehitystyössä panostettiin taloudellisuuteen, turvallisuuteen ja mukavuuteen, mistä johtuen sen ominaisuudet vakuuttivat yritysten, kuljettajien ja matkustajien lisäksi myös kokeneet testaajat.

Korkeakattoiseen Tourismon kaikkiin malleihin on tulossa vuonna 2019 vakiovarusteinen Active Brake Assist 4 -hätäjarrutusavustin ja Sideguard Assist -kääntymisavustin lisävarusteena. Molemmat avustinjärjestelmät olivat käytössä myös IBC-testissä käytettävässä testiajoneuvossa.

International Bus & Coach Competition -kilpailun järjestää kymmenen arvostettua alan lehteä useammasta eurooppalaisesta maasta. Vaativat testit suoritetaan julkisilla teillä ja suljetuilla testialueilla ja testit pitävät sisällään sekä polttonesteen kulutusta arvioivia ajoja täysillä linja-autoilla ennalta määritetyillä reiteillä, ajotehon ja jarrujen testauksen ja huoltoystävällisyyden arvioinnin puolueettomien huoltoliikeasiantuntijoiden toimesta.

Vertailutestaus suoritetaan vuosittain vaihtelevissa luokissa. Mercedes-Benz Citaro voitti ylivoimaisesti kaupunkibussien IBC-testin neljä vuotta sitten.