Stuttgart / Munich, 19 septembre 2018 – Le numéro un européen des autocars à plancher surélevé est également numéro un, cette année, du test IBC (International Bus & Coach Competition). Le Tourismo Mercedes-Benz, dans sa toute nouvelle version lancée l’an passé, a remporté le célèbre test comparatif avec une très nette avance dans des critères déterminants, face à de très sérieux concurrents.

En se plaçant en tête du classement dans cinq des sept segments du test IBC, le Tourismo confirme son niveau high-tech. Rentabilité, sécurité, confort des passagers, carrosserie et espace passagers ou châssis et performances routières, sont autant de critères déterminants dans lesquels le Tourismo occupe la pole position.

L’autocar à plancher surélevé de la marque à l’étoile a séduit les membres du jury en affichant la consommation constante la plus basse, malgré la charge maximale, avec la meilleure maniabilité et la meilleure climatisation, ainsi qu’avec ses finitions poussées et le plus grand nombre de systèmes d’assistance. Le Tourismo Mercedes-Benz signe un excellent résultat, de 1 685 points, à plus de 100 points devant ses concurrents.

Les rédactions avaient sélectionné trois autocars à plancher surélevé, en version 13 m pour deux essieux, un format très apprécié des exploitants de lignes de transports en commun parce qu’il conjugue idéalement rentabilité et confort à leur meilleur niveau. Mercedes-Benz avait lancé le Tourismo actuel l’an passé. Et, de fait, la conception du véhicule qui met l’accent sur la rentabilité, la sécurité et le confort séduit les entreprises, mais aussi les conducteurs et les passagers, sans oublier les jurys professionnels.

Actuellement, le nouveau Tourismo à plancher surélevé fait parler de lui en annonçant l’arrivée, dans sa dotation de série, dès 2019, de l’aide active au freinage ABA 4 (Active Brake Assist 4) avec détection des piétons et de l’assistant de changement de direction Sideguard Assist. Ces deux systèmes d’assistance étaient présents (entre autres nombreux autres dispositifs) sur le véhicule testé par le jury du test IBC.

L’IBC (International Bus & Coach Competition) est organisée par dix magazines spécialisés publiés dans une demi-douzaine de pays européens. Parmi les tests réalisés sur le réseau routier public, mais aussi sur des sites d’essais spécifiques, se trouve notamment le test de consommation de carburant, véhicules chargés, sur un parcours défini, la mesure des performances routières et de freinage ainsi que le contrôle de la facilité de maintenance, réalisée par des experts ateliers indépendants.

Ce test comparatif s’intéresse chaque année à des véhicules différents. Il y a quatre ans, le Citaro Mercedes-Benz avait remporté haut la main le test IBC.