Mercedes-Benz Bussid: Citaro Ü: Juhi mugavus

Parim kõige olulisemale mehele pardal.

Reisijate parim kaitse on endiselt täielikult keskendunud juht. Seetõttu peab juhiiste olema kaitstud tähelepanu kõrvalejuhtimise eest, juhtelemendid olema intuitiivsed ja kergelt kättesaadavad. Citaro Ü seab ka siin uusi mõõdupuid.

Siin on kõik seal, kus see olema peab. Juhi tähelepanu ei tohi miski tema töö juurest kõrvale juhtida. Täpselt selle kallal oleme töötanud. Parema ringvaate nimel tõsteti juhi istme asendit vähesel määral - nüüd on ta reisijatega samal kõrgusel. Lisaks suurendati esiosa pikendamisega jalgade liikumisvabadust ning seda lausa parema kokkupõrkekaitse korral. See pakub pikkadeks tööpäevadeks optimaalset istme asendit. Juhiaken hoolitseb hea õhutuse ja välispeeglile parema ligipääsetavuse eest.

Juhiaken ja kliima.

Säilitage alati selge pea.

Uus juhiaken hoolitseb parema õhutuse ja välispeeglile parema ligipääsetavuse eest. Selleks, et säilitada eeskujulikku nähtavust üles, on tuuleklaas paigutatud 60 mm kõrgemale. Sõidusihi näitu suurendati lausa 72 mm võrra. Selle tulemuseks on veelgi parem nähtavus viltu üles, nagu näiteks fooridele. Lisaks lõikab juht kasu külgmise aknalaua allalangetamisest. Juhi kõrgem istme asend parandab seeläbi ringvaadet, näiteks eesolevale liiklusele.

Juhikoha õhutus.

Armatuurlaual on kaks suurt ümarat õhu sisselaske õhudüüsi. Suurema õhu sisselaskeresti taga, vahetult külgmiselt juhikoha taga on ruumi suurema õietolmufiltri tarbeks. Juhiruumi taga olev uus õhutussüsteem tagav juhikabiini läbiva suure õhuhulga. Samuti uus: Juhiistme õhutuse ja soojenduse esikast on paigaldatud keskele. See tagab kogu tuuleklaasi veelgi ühtlasema sulatuse. Lisaks on need elektrilise soojendusega.

Panipaigad.

Siin ei ole mitte ainult mugav istuda, vaid siin on ka palju ruumi.

Edasised DIN-pesad hoolitsevad Citaros paindlike laiendamisvõimaluste ja hea kättesaadavuse eest. Juhi isiklike asjade jaoks on eraldi panipaigad kindalaekas ja rinnatisel.

Citaro Ü-s koheldakse kõiki parimal viisil - ka juhti. Selle eest hoolitseb juhi kaitseuks, mis kaitseb juhti ootamatute rünnakute eest. Sõltuvalt kasutusotstarbest ja soovitud kaitsetasemest on saadaval neli varustustaset. Hästi ligipääsetavad ja loetavad on raami DIN-pesades kuni kaheksa seadet. Siia on integreeritud ka juhiistme valjuhääldi. Optimaalselt paigaldatud ekraan on sise- või väliskaameratega varustuse puhul paigutatud kandurraami sisse.

Armatuurlaud ja mitmefunktsiooniline rooliratas.

Siin toimub kõik täiesti intuitiivselt.

Instrumentide lugemine ja lülitite käitamine on Citaros Ü lihtsam. Sest oleme optimeerinud mõlema vormi ja paiknemist värviliselt esile toonud. Ekraani menüüs saab liikuda väga lihtsalt mitmefunktsioonilisel roolirattal olevate funktsiooniklahvide abil.

Citaro on kõigiks võimalikeks juhtudeks ette valmistatud.

Citaro armatuurlaud on nii stabiilse konstruktsiooniga, et nii vasakule kui ka paremale saab paigaldada lisaseadmed kaaluga 1,5 kg vasakule ja 2,5 kg paremale. Erivarustusena on juba tehases sellisel juhul saadaval adapter kinnitamiseks ning kaabliläbiviik - kliendispetsiifiliste seadmete integreerimine on varasemast oluliselt elegantsem. Pealisehituste puhul tuleb silmas pidada, et need ei piiraks juhi vaatevälja.

Citaro Ü

Juhi mugavus

Ülevaade teemadest

Ökonoomsus

Ohutus

Mugavus

Variandid

Kõik faktid

Parim kõige olulisemale mehele pardal.